来源: 最后更新:23-09-11 01:21:48
大众新桑塔纳声音大视频
新大众桑塔纳在行驶过程中,新桑塔纳底盘对路面噪音和轮胎噪音有很好的隔离,发动机噪音和风噪只有在高速时才会变得明显。只是新的EA211发动机在噪音控制方面有点令人失望。当转速攀升到3000转左右时,声音变得躁动不安,发出的呜呜声就像家里的抽油烟机一样,感觉真的有点糟糕。其实一个发动机罩隔音棉多少能缓解这个问题,可惜事与愿违。
虽然发动机的隔音降噪还有待提高,但新款桑塔纳在匀速行驶时还是比较安静的。在没有车的直道上,我们测试的新款桑塔纳1.6AT的噪声值为:怠速:49.8 dB60公里/小时:66.4分贝;80公里/小时:68.6分贝;20公里/小时:70.7分贝;从我们最终测试的噪音结果来看,新款桑塔纳的整体性能达到了该级别车辆的标准。
下面是新款桑塔纳试驾的视频。可以感受到新款桑塔纳的隔音性能。
大众新桑塔纳轮子异响
新款大众桑塔纳车轮异响首先检查轮胎螺丝是否拧紧,消除异响症状。轮毂螺丝松动时,下坡时轻踩刹车,车轮会发出轻微的敲击声。如果后轮螺丝松动,车轮的噪音会通过后备箱被放大,可能会被误认为是放在后备箱里的东西。轮毂螺丝松动严重时,行走时车轮会前后摆动,低速时会听到明显的咔哒声。这时,立即停车检查轮毂螺丝。
如果轮胎声音有节奏,如果速度快,频率会高,根据声音判断原因:如果低& ldquoPa & rdquo声音,多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足;如果是& ldquo单击& rdquo声音,可能是胎面夹杂着鹅卵石;如果轮胎在鸣笛,车身明显晃动甚至跑偏了方向,不用说轮胎肯定已经爆了,下车换胎吧。如果行驶中轮胎内部有金属碰撞噪音,可能是减震器和轴承损坏造成的,车主应该去专业的汽修店或4S店进行维修。
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