来源: 最后更新:23-08-26 01:36:44
如何区分汽车上的电子手刹和自动驻车
电子手刹不等于「AUTOHOLD」·后者是以前者为基础的控制程序内容概述:电子手刹的功能与价值,自动驻车的概念与功能。[P+Auto Hold]是自动变速箱车辆最常见的配置之一,即电子手刹和自动驻车。两个按钮总是会并排布局,那么这两个程序的功能有什么区别,或者说为什么停车要分成两个按钮?
电子手刹
停车被定义为停车。手动挡汽车的驻车靠“手刹杆”。举升后,锁定后轮并松开制动器。自动挡汽车有两个系统,一个是基本的手刹,另一个是变速箱P挡的棘轮棘爪驻车结构。
本文讨论了自动变速汽车的手刹。所谓电子手刹,是指由按钮触发的控制程序,电控单元控制电机拉紧或松开拉线,实现后轮熄火后的制动控制。那么,用“按钮+电控+电机”代替机械手制动器的目的,是单纯为了省力还是美观?
标准答案:电子手刹的设计可以减少拉杆对扶手区空的占用,确实可以让中控区更加美观。但这不是系统的核心价值!首先,重要的价值是提高“强制手刹减速”的安全水平。要知道普通的机械刹车只能刹车后轮,高速拉起锁死很可能导致车辆失去甩尾控制,而电子手刹不会。
电子手刹也只是在车辆正常停车时才制动后轮,但在行驶中用力抬起按钮2~3秒后,控制系统会激活电信号并传输给ECU,然后ECU控制ESP车身稳定程序对车辆进行全方位制动!
而且,ESP会在减速时监测和调整车身姿态,这可以通过调节某个车轮的制动力或前后轮的制动力,以最大的强制力减速但保证车辆不失控来实现。这种安全的强制减速状态是机械刹车无法达到的,所以这套系统非常有价值。
自动驻车电子手刹是通过按键控制的“手控程序”,自动驻车则为带有“记忆功能”的自动控制程序。
假设熄火后手动开关按钮,只有带【P按钮】的车才能拉起或松开手刹。但是如果有“P+自动保持”按钮,只要设置好程序,打开P挡,车辆的操作就会变得非常简单安全。
比如P挡接合后电子手刹会自动拉起,可以防止停车时只靠棘轮棘爪对变速箱结构造成冲击。或者在自动启停熄火操作时正常熄火,系统还能自动刹车防止汽车打滑。一些车辆可以在打开车门后启动系统。安全性高很多吗?
总结:电子手刹是一种安全配置,在强制制动时比机械制动涉及到更多的ESP介入。自动泊车是在安全配置的基础上进一步提升安全性,同时简化操作让用车体验更理想,这是两者的区别。
如何让汽车轮胎更加持久耐用
首先我们要了解,轮胎的使用寿命有多长?影响轮胎寿命的因素主要有那些?只有了解了之后,才能有目的,有效的维护好轮胎,延长轮胎的使用寿命,也会更加持久耐用。下面我们就一起来学习下吧。首先,影响轮胎寿命的主要因素是胎压和负荷。根据相关数据显示,如果胎压比标准正常胎压低20%,基本上会使轮胎的行驶里程减少20%。如果胎压比正常高20%,行驶里程将减少22%。我们来谈谈轮胎的负荷。一般来说,我们的汽车将有批准的装载重量。超载20%的话,轮胎寿命基本上打三折。可见,轮胎所承受的压力和载荷对汽车轮胎的寿命有很大的影响。
第二,车速和环境温度。例如,假设正常轮胎的速度为每小时65公里,温度为19摄氏度,轮胎寿命为100%。如果车速提高到110 km/h,温度不变,轮胎寿命会直接55%,下降45%,这就是速比。如果速度提高一倍,轮胎的寿命基本上会减少一半。从另一个角度来说,如果从温度角度来看,当轮胎速度标准为每小时80英里时,在4摄氏度时,轮胎可以磨损掉100克橡胶。如果温度升高到30摄氏度,同样的速度,300克的轮胎橡胶就会被磨掉,磨损量是原来的3倍。所以在温度和速度上,温度引起的轮胎磨损比车速引起的磨损更明显。
从上面可以看出,影响轮胎寿命的因素主要有轮胎负荷、胎压、车速和温度等。当然,除了以上因素,比如路面好坏,开高速公路,还是要走越野;还有就是我们的驾驶习惯,会对轮胎寿命产生影响。此外,汽车轮胎的保养也比较讲究,比如轮胎接缝处的小石头,轮胎是否及时修理等。,这会有一定的影响。
从汽车厂家或轮胎厂家的角度来看,车主使用手册中规定,无论汽车轮胎磨损到什么程度,一般都建议出厂六年后更换轮胎。这基本上是汽车厂商的态度;比如米其林、马牌、普利司通等轮胎厂商。,他们都会说我们卖了10多年的轮胎完全没问题。然而五年过去了,每年都要去轮胎店接受专业人士的全面检查。
所以,4S商店的人告诉你6年后换轮胎。图片是什么?除了好处,保证质量没有问题,也不可能因为轮胎问题对其汽车品牌产生负面影响。当然在轮胎品牌店卖轮胎的人也会说他们的轮胎耐用好用,但是他们也要求你五年后回店检查。可见,无论是汽车厂商还是那些轮胎品牌店,基本上都要求轮胎使用5年左右就要更换。所以轮胎使用5~6年的时候,最好检查一次轮胎,能不能用就继续用,不能用就更换。
那我们怎么知道轮胎还有多少寿命呢?不难判断。轮胎老化其实是一个征兆。比如胎面老化时,这部分大部分是轮胎的轮辋或胎肩,慢慢开始老化。长期日晒雨淋会使橡胶表面变成一圈小裂纹,也就是用手指压下轮胎表面时,会看到花纹相同的裂纹,说明轮胎的耐久性和质量已经开始下降。
或者从轮胎的边缘,我们有一个小的三角形符号。对应三角形位置的花纹槽作为轮胎磨损的警示标志。如果轮胎花纹沟深度看起来基本没气了,说明轮胎已经磨损,不能用了,需要更换。
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