来源: 最后更新:23-08-25 08:13:14
摩托车换车条一盘60块贵吗
对于普通摩托车来说,这个价格还算合理。虽然经营材料成本不高,但它付出的人工成本还是比较高的。如果让一个负责任的机修工从拆卸到组装绝对保质保量的修理,三个小时是做不到的,所以看起来60元只是几辆车,但时间成本还是比较高的。摩托车轮毂不是一次成型的,但可以说是手工制作的。以普通125车型的轮毂为例,它有36个轮子。目前每个轮子的价格在50美分左右。每个人都能算出这道数学题。然而,更换过程极其繁琐。如果没有一技之长,拆解后轮毂复位会有问题。当然,对于师傅来说,汇流条的编制不是什么大问题,就是需要分钟。
但是要绝对完美地调整整个hub是需要技巧、耐心和时间的,因为hub在编译过程中非常容易掉轮,从左到右的摆动范围会有很大的误差。如果没有足够的时间,不可能把轮毂调整得恰到好处,所以36辆车60元的材料不值得看。
但是考虑到其繁琐的维修过程变成了成本,其实维修人员赚不了多少钱,而且目前很多维修店都不愿意做这份工作说实话,会不遗余力的推荐更换轮毂总成或者板环,因为这样既省事又赚大钱,所以有师傅愿意做这份工作,换的也快。
摩托车加油时水雾进入油箱
这个操作有点漏房子,不过不用太担心。只要这个过程中进入油箱的所谓水雾量不大,就不会对车辆造成影响。
正常情况下,如果燃油中有水,车辆的燃烧状态会发生变化。严重的话会无法加油,而轻的话会“断火”,会让车辆明显感到泄气。没有这两个反应,就不用太在意这个误操作了。如果有这两种反应,解决方法也很简单。对于化油器车型,打开备用油箱,然后松开化油器放油螺栓,释放燃油中的水分。如果条件允许,化油器可以适当清洗。
至于电喷车型,只要车辆能够正常点火,燃油中的水分可以通过自带的燃油泵排除。然而,在这个过程中,我们无法直观地看到它。燃油中的微量水分进入发动机后,会在高温高压的压力下从气缸体排出,所以不会对发动机产生任何不良影响,无非是偶尔突突一下。根据车辆的正常使用状态,我们加注的燃油中会有一些水分。只要水量没有达到一定水平,就不会对车辆本身造成影响,但是一旦达到,就会直观的显示出来,所以不用太担心,因为这种误操作会对车辆造成伤害。
只要后期稍微注意正常骑行,再次加油时要做好必要的防范,避免类似的事情发生。如果太在意,只能自己吓自己。简而言之,这辆车比我们想象的要强大得多。在一定的状态下,可以进行自我调整,解决这些不良因素。
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