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多点电喷发动机的进气歧管会积碳吗 多点进气道喷油发动机的优缺点

来源: 最后更新:23-08-25 06:27:51

导读:多点电喷发动机的进气歧管会形成混合气体,所以在进气道内比较容易形成积碳。电喷发动机分为很多种,分别是普通电喷、单点电喷和多点电喷,这三种喷射方式其实是大同小异的,都是通过将燃油喷射在进气歧管处和空气混

多点电喷发动机的进气歧管会形成混合气体,所以在进气道内比较容易形成积碳。

电喷发动机分为很多种,分别是普通电喷、单点电喷和多点电喷,这三种喷射方式其实是大同小异的,都是通过将燃油喷射在进气歧管处和空气混合进入到气缸进行燃烧,值得一提的是,多点电喷发动机的控制精度会更高一些。

多点电喷发动机的内部结构比较简单,这种类型的发动机技术相对更成熟一些,值得一提的是,多点电喷发动机喷射燃油的压力没有缸内直喷发动机的压力大,所以对喷油器的要求不是很高,后期维修的成本也会降低一些。

搭载多点电喷技术的发动机,在工作的过程中,进气歧管会形成混合气体,所以在进气道内非常容易形成积碳。

形成积碳之后,可以使用专业的清洗剂进行清洗,在使用汽车的过程中,要定期对汽车进行保养,尤其是对发动机保养,形成积碳之后要及时进行清理,否则会导致汽车的燃油增加,影响发动机正常运行。

标签: 歧管  多点  发动机  

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