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广本十代雅阁实际驾驶感受怎么样

来源: 最后更新:23-08-23 05:27:12

导读:广本十代雅阁这款车对于本田来说有着划时代的意义,无论是设计还是调教都更加向年轻运动化靠拢,并且也全面...

广本十代雅阁实际驾驶感受怎么样

广本十代雅阁这款车对于本田来说有着划时代的意义,无论是设计还是调教都更加向年轻运动化靠拢,并且也全面开始进入涡轮时代,搭载了全新的1.5T地球梦发动机,动力以及油耗都非常出色,目前市场反馈都不错,月销量也是中型车里排名第一,有着不错的市场竞争力以及表现力。

价格方面,第十代雅阁为260 TURBO Elite,厂商指导价18.98万元。目前市场上大概有1.38万的折扣,实际裸车价17.6万元,加上购置税15575元,保险6588元,车船税420元,登机价500元,落地价19.9083万元(地区略有不同,以落地价为准),性价比高。让我们谈谈驾驶体验。我因为工作原因开过市面上大部分车型。说说我的感受吧。

动力方面,第十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,扭矩260牛米。这个动力参数超过了市面上很多排量相同的发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱。每百公里8秒以上的加速时间,足够日常使用。无论是低速还是高速,基本没有顿挫,动力持续性强,没有明显的涡轮介入感,加速超车一气呵成,油耗非常低。底盘质感扎实,悬挂支撑性好,转弯时没有明显的侧倾,过滤颠簸相对简单,没有太多余震,过减速带悬挂较硬,隔音效果比老款好,应急加速发动机噪音明显,部分非铺装底盘和轮胎噪音过大,80公里内噪音控制良好。

外观方面,雅阁设计更加年轻激进,采用了全新的家族式设计语言。车头前脸平直锐利,黑色网状格栅与大灯融为一体,厚实的镀铬条装饰凸显出强烈的力量感和档次感。车身侧面向后滑动的车身具有很大的视觉冲击力。另外,凌厉流畅的腰线优雅动感,尾部简洁干练。C型尾灯充满气息,点亮后极具辨识度。内饰设计简洁大方,没有太多花哨的设计。中控台采用大面积的软性材质和银色镀铬条,营造出良好的高档感和质感。悬浮式中控台科技感强,符合当下年轻消费者的审美。

总结:第十代雅阁整体综合实力突出,拥有宽敞空的房间,动力和油耗都不错,符合消费者的需求,驾乘体验达到了同级别主流水平。此外,本田在国内市场享有良好的声誉,在同级别中具有竞争力。

广本新飞度的安全性怎么样呢

本田飞度之前已经进行过安全碰撞测试。从测试结果来看,符合这个价格模型的水平。车身结构和a柱表现不错。正面碰撞后,a柱未变形,机舱明显塌陷,前气囊弹出。不过假人的脸和气囊感觉有点错位,整体还是很不错的。

第四代飞度采用本田ACE车身技术,可以从正面和侧面均匀引导冲击。即使车厢外部严重受损,车厢也能保持完好,最大限度降低车内乘客受伤概率。此外,车身加强件和高强度钢板的比例也比上一代有所增加。在实力提升的基础上,价格没有调整,可以算是本田厚道的体现。

另一方面,第四代飞度在主被动安全方面增加了前后8个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和上坡辅助,对提升行车安全很有帮助。对于8-11万元的小型车来说,我们不能拿几十万元的豪华车的车身结构和安全水平来比较。但是第四代相比老款有所进步,对于行车安全来说,最重要的不是车辆本身的安全,还有驾驶员的安全驾驶意识,遵守交通法规,避免可能发生的安全事故才是最根本的安全保障。

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