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纯电汽车陡坡缓降是什么原理 电动汽车下陡坡

来源： 最后更新：23-08-21 05:38:35

纯电汽车陡坡缓降是什么原理

燃油动力汽车陡坡缓降的原理是什么？电动车与其相同

名词解释

HDC _希尔缓降控制，定义为“陡坡缓降控制”。它的功能，顾名思义，就是一套能够自动控制车辆在陡坡上自动下降以确保安全的控制程序。这套系统由路虎开发，知名的Discovery系列率先普及。这个系统是如何实现“自动下降”的？

HDC的缓降取决于两点:发动机制动和ABS制动防抱死制动系统。当变速箱的前进挡为一挡时，开启HDC功能会严格限制一挡的最大怠速，利用发动机低速输出低功率的状态来控制车速；同时利用ABS系统防止制动器抱死和失速，从而实现ESP系统主动制动的安全性。这是燃油车实现HDC的基础，那么电动汽车是如何实现的呢？

动能回收和静电除尘器

燃油动力汽车可以利用发动机和变速箱的组合来实现发动机制动，也就是利用车辆滑行时产生的作用力，通过变速箱由车轮和传动系统驱动发动机反向行驶。使用低前进档的传动比可以使被动滑行速度非常低，但发动机速度可以拉高。低挡高速只能练“大马力输出&:低车速”，其中大马力可以克服车辆在陡坡时的重力，所以如果发动机输出的动力大于重力，车辆就可以低车速行驶——发动机制动的概念。

电动车也有发动机制动，但原理完全不同——动能回收。电动汽车由电动机通过减速器驱动。动力总成的概念其实和燃油车是一样的。区别只是发动机的类型。电动机的发动机制动使用“发电”。车辆正常行驶时，动力电池向电机的电磁线圈输出电流，通过磁力驱动电机转子运行。车辆滑行时，车轮带动电机被动运转。此时电池停止供电，让电机运转切断磁感应线，产生感应电流。这个送到电池组的电流可以用来充电，同时也可以达到减速的效果。

新能源汽车动能回收强度可调节。强度越高，电机消耗的功率越大，而滑行时车轮上的惯性力相对恒定。因此，动能回收强度的调整可以实现不同强度的“发动机制动”，这在原理上与燃油车不同，但在结果上没有区别。电机能实现制动力后，剩下的就是配合ESP车身稳定控制系统实现陡坡缓降时制动力的分配，利用ABS系统实现不锁轮制动。

总结:电动车和燃油车的很多功能都是一样的，配备它们的“永磁同步电机”和“交流异步电机”也是发动机的类型之一。发动机是将某种能量转化为机械能的机器。其类型包括外燃发动机、内燃发动机、电动机、汽轮机、涡扇发动机等。这些机器和设备可以在各种车辆中实现高一致性的功能。所以燃油车会有HDC/HAC等主流电动车，电机控制的感觉会更线性更稳定。

内容:天河MCN头条号

纯电汽车快充和慢冲的区别

长期使用快充有损电池_比亚迪汉不用担心内容概述：充电概念，快充与慢充区别，比亚迪汽车的优势。

汽车和电瓶车使用快充会损坏电池，这几乎是常识。然而，很少有人知道充电和快速充电对电池有什么危害...电池或蓄电池可以统称为“化学电源”，而“瓶”的概念并不意味着储存电能，因为电是一种无定形的能量，不像燃油车的汽油和柴油，它可以直接充满空。电池是通过化学反应充电的，它也是通过化学反应发电的——它取决于化学试剂和电解液之间的反应，参考锂电池充放电的动力学概念。

图1:充电

图2:放电

“充电”是利用电网输出的电流使电池产生化学反应，实现锂离子从正极向负极运动，并为放电做储备的“输送”概念。“放电”是指锂离子从负极向正极反向运动，在此过程中产生电流并输出到电机等电子设备。说白了，充电是完整锂离子在电网中的脱嵌，而放电是实现发电的反向脱嵌和嵌入，两个化学反应过程可以循环利用。

快慢充_概念快充_高压直流电·高效率化学反应慢充_低压交流电·低效率化学反应

快充电压可达300 ~ 500伏，慢充电压为民用电220伏标准。如上所述，充电依靠外部输入电流使电池反应，所以电流越强，反应速度(效率)越快。但电解液、锂离子、电极板复合材料对高压不太友好，因为高效反应过程中会产生高温，对活性材料会有一定的损伤，会加速电池性能和“化学品”(实际容量)的下降。

慢充可以理解为“涓流充电”。反应过程中没有过高的温度，对活性物质也不会有高度的破坏。所以，慢充是汽车最好的选择，但是充电时间会很长，长续航可以在8~10小时内充满电。快充可以在30分钟左右充满80%。剩下的20%，剩下的也需要慢充，因为充电电池组的温度要严格控制，适度保护。综合时间约1小时20分钟。快充还是慢充呢？

比亚迪汽车无需担心在各类新能源汽车品牌中，比亚迪最早推出了「电芯终身质保」。

包括电池组外壳、控制单元、线束和电芯，当然电芯是真正用来储能的。然而，无论是PACK还是电池组的拆卸和修理，都不能由售后的销售终端来操作。所谓的电池终身质保，其实就是更换电池组。所以选择比亚迪的新能源车完全不用担心，全新汉EV所使用的电池也有很长的使用寿命。

LFP新型刀片磷酸铁锂电池使用标准:100万公里SOC ≥ 80%。我相信这个里程标准的十分之一，足够大部分车辆跑十年。所以全新电池的使用寿命不用担心，安全也不用担心。因为刀片电池经过短路、炉温、过充测试，电池温度连个鸡蛋都炒不动。因此，使用汉EV可以安全快速充电，仅此而已。

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