来源: 最后更新:23-08-21 12:17:35
刹车系统该如何保养与维护
制动系统起着重要的作用。人们在日常驾驶时,经常需要用到刹车,比如踩刹车踏板,使用驻车制动(手刹)。那么普通车主朋友在日常使用中需要如何保养和维护刹车系统呢?我们来讨论一下。
刹车系统组成
目前很多车前后都用盘式制动器,但也有一部分车后面还是用鼓式制动器。如下图所示,盘式制动器的组成比较简单,主要由制动盘、卡钳、摩擦片和活塞组成。
下图为鼓式制动器,主要由制动底板、制动蹄、制动轮缸、制动凸轮、支撑销、调节凸轮等组成。结构复杂,拆装麻烦。
如何保养与维护?
从上面我们知道了制动系统的组成,可以看出鼓式制动器不同于盘式制动器,所以在维修中使用时要注意要点。
首先,检查制动液液位。最直观的方法就是看制动液壶的液位。如下图所示,正常水平应该在中间高一点。一些制动液罐有液位传感器。如果液位过低,故障灯将点亮,也可以通过仪表板查看。添加制动液时,应添加相同类型的制动液,通常每2年或4万公里添加一次。
然后检查刹车片的厚度,每万公里检查一次刹车片的厚度,盘式制动器的摩擦片厚度,鼓式制动器的制动蹄厚度。在检查刹车片的同时,还需要检查制动盘和制动鼓,主要是看是否有划痕和变形。
最后检查刹车系统是否有异常,如刹车跑偏、刹车拖滞等。还有,开车的时候,如果刹车踏板没有助力效果,可能是真的空管路破裂或者是真的空助力问题。这些问题都表明制动系统出了故障,需要修理。
综上所述,制动系统的维护和修理主要包括检查制动液液位、制动片磨损和检查制动系统是否有异常。
刹车用久了变软
首先要检查制动液的质量,是否有软制动。一般来说,制动液应该每2年或4万公里更换一次。如果长时间不更换,会导致制动液进水或变质。如果换了制动液,感觉刹车不好,应该检查刹车系统。
检查刹车油的检查
首先要检查的是刹车油。检查的方法很简单,就是先看刹车油的液位,看有没有泄漏,比如检查刹车总泵、储液罐、油管有没有泄漏。
如果使用DOT3或DOT4制动液,在长期使用过程中会有少量空气体和水进入制动液,从而降低制动液的沸点。因此,在极限制动过程中,产生的热量会是制动液的沸腾,现有的/[k0/]气体会产生气泡,降低制动力,因此需要检查制动液的含水量和沸点。使用的工具如下图所示。如果检测到含水量大于3%,需要更换,沸点在200度以上;如果不符合标准,需要并排更换空。
制动系统的检查
如果制动液没有问题,则有必要检查制动系统。可能的原因是制动缸活塞卡滞,制动摩擦片与制动盘间隙过小,助力不起作用。检查方法是在发动机运转时反复踩几次制动踏板,然后踩到底,保持发动机关闭30秒,然后松开踏板,再踩几次制动踏板。根据踩下踏板的力度,应该逐渐加大,否则意味着助力器损坏,需要更换。
综上所述,如果长时间后刹车变软,应该检查刹车油,主要是检查刹车油是否有渗漏、水分和沸点,然后再检查刹车系统。
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