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1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压那个油耗高

来源： 最后更新：23-08-19 12:07:46

1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压那个油耗高

有些车屁股后面有T，屁股后面有L。这些字母我之前都不熟悉，了解到他们屁股后面带T的车是涡轮增压车，而屁股后面带L的车是自然吸气车。

这二者有何不同，下面就先了解汽车屁股后面带L是什么意思！

我们知道L代表自然吸气，那么自然吸气是什么意思呢？自然吸气下，没有任何增压器，大气压将空气压送入燃烧室的第一种方式是普通进气方式，也就是这款车的进气方式。自然吸气发动机比涡轮增压发动机功率小，油耗高。为什么说自然吸气油耗比涡轮增压发动机高？放在这里，先说涡轮增压。

涡轮增压是指汽车尾气不直接进入大气，废气的惯性动量驱动涡轮增压器。涡轮增压器给进气增压，增加进气量，增加发动机的输出功率。当发动机转速增加时，排气量会增加。排气量增加后，涡轮增压器转速同步提高，发动机功率增大。从而提高发动机工作功率。这就是我们称之为带涡轮增压器跑高速、长途的车辆省油的原因。我们很多车主都知道自己的车是涡轮增压的，当达到要求的速度时，涡轮增压器会启动多少次。一般转速达到3000转以上就会启动涡轮增压器，这样的高速在市区是拉不出来的。

涡轮增压是科技进步的产物。如今，科技产品都是围绕节能环保开发的。既然大家都认为涡轮增压比自然吸气高级，那么高级的东西自然更节能，也就是说1.5自然吸气发动机的油耗比1.5涡轮增压发动机高，具体高多少就不清楚了。

涡轮增压更先进、更节能，但也有缺点。高科技产品的故障率肯定比单纯的自然吸气高很多，维护成本也高很多。理论上，涡轮增压器的使用寿命并不比自然吸气长。

涡轮增压还有另一个缺点。加速过程并不顺利，因为涡轮增压是由汽车废气驱动的。涡轮增压只有在发动机转速达到一定值时才会启动。这并不意味着当发动机转速达到这个值时，涡轮会立即工作。过程中有延迟，造成加速不均匀，油门响应慢的现象。

总而言之:

对于排量相同的汽车，涡轮增压比自然吸气省油很多，但是涡轮增压也有很多缺点。如果经常在城市道路上行驶，没有必要买涡轮增压，也买不到。自然吸力足够你日常使用。

1.5T+9AT的新版迈锐宝XL油耗怎么样

新款1.5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款1.3T+CVT。虽然提供了综合工况下6.4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。一方面，CVT变速箱和1.3T的组合以燃油经济性为主，老版发动机有不同的调校，高扭矩爆点为1500 rpm，而新版本1.5T为1700 rpm，9AT更注重操控体验，虽然

另外，老款1.3T是三缸发动机，有少数车主反映使用几年后，发动机抖动和噪音增加。虽然不影响发动机的正常使用，但对于刻意感受或追求极致的朋友来说，确实很不友好。

当全新迈锐宝XL的市场表现急速下滑时，迅速取代了三缸发动机。不能说1.5T+9AT是最佳搭档，但对消费者来说是一种心理安慰。根据雪佛兰的反馈，9AT传动比更适合1.5T发动机，两者的配合会更默契。简而言之，消除了核心组件的缺点。未来就看终端价格能不能跟老款匹配了。

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