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汽车追尾责任认定方法 汽车追尾责任认定依据

来源： 最后更新：23-08-05 11:01:08

汽车追尾责任认定方法

确定汽车追尾事故责任的方法

1.交通事故的责任由交警来分担。如果你的车运行正常，措施得当，前面的车突然刹车，而且不是不可抗力，那么前面的车应该负全责或者主要责任。具体职责由交警划分。

2.一般都是追尾人全责，两车的维修费用都由追尾人承保的保险公司赔偿，追尾人只有一项赔付强险的无责任赔偿。这种不负责任的赔偿是由追尾事件承保的保险公司支付的。座椅保险只承保车辆座椅上的伤亡人员。3.你可以通过交警出具的事故责任认定书、调解书、第三辆车的驾驶证、行驶证、交强险复印件向保险公司索赔。

4.双方在交通队登记备案。前车没有责任，所以他们拿着修车发票，和交通队的后车车主结案。然后车主这几天不能开车，因为驾照被交通队扣留了。在案件解决之前，你不能拿到驾照。

一种汽车追尾处理方法

1.道路上发生追尾时，车辆驾驶人应立即停车保护现场。

2.在道路上发生追尾，未造成人身伤亡的，当事人可以协商处理损害赔偿；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时向执勤交警或者公安机关交通管理部门报告。

3.发生交通事故后逃逸的，事故现场的目击者和其他知情人应当向公安机关交通管理部门或者交通警察报告。

4.事故发生后，应连续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警示标志，扩大警示距离，必要时迅速报警。

5.当事故双方对事故事实无争议时，在记录交通事故发生的时间、地点、对方的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞地点，并共同签字后，自行撤离现场，协商损害赔偿。当事人对交通事故的事实和原因有争议的，应当及时报警。

汽车追尾的责任不一定在车尾，所以一定要对追尾责任的认定有一个很好的认识，避免被压垮。

汽车追尾责任如何认定

汽车追尾是交通事故中最常见的事故之一。虽然很常见，但新手不确定追尾后如何划分责任和理赔技巧。如何区分追尾事故中双方的责任，

首先，我们来看看追尾后双方的责任如何区分。1.如果事故涉及车辆的驾驶人未执行公务，也未征得原车主同意，那么追尾责任划分中就规定了车主和驾驶人应当承担赔偿责任。

车辆合法所有人在征得车主同意后，将车辆交给第三人发生追尾交通事故的，法定所有人与第三人为共同被告，车主承担连带责任。

2.事故涉及车辆在承包或租赁期间发生追尾交通事故的，由车主、承包人和承租人共同承担赔偿责任。

承包人、承租人未经业主同意转包、转租或者出借给第三人，造成追尾交通事故的，由承包人、承租人、第三人、业主共同承担赔偿责任。

3、连环追尾责任认定及理赔方法

第一辆车刹车后，被后面的车追尾。汽车的损失在汽车的后部。原则上以追尾为由，后面的车要承担全部赔偿责任。

第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿也差不多。

在保险理赔方面，主要涉及以下三点:

追尾后，在赔付前车损失时，按照现行交通处理规则，是100%全责，保险公司按照“第三方责任险”赔付。

视情况而定，如果交警判定刹车不够，车主自己“买单”，如果被后面的车撞了然后往前推，后面的车会买单。无论哪种情况，汽车的保险公司都不会要求赔偿。

在你的车后面被撞的损失将由后面的车来赔偿。末车撞前车造成的损失主要涉及两块。一是碰撞前车损失由保险公司按“第三者责任险”赔付，前车损失也视情况另行处理。

二、追尾肯定是后车的责任？

在很多人的理解中，追尾肯定是后车的全部责任，但在某些情况下，追尾可能是前车的责任。

情境一:转身

当车辆被直行车辆追赶或相撞时，我们可以参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，即“转弯让直行车辆先行”的原则，也就是俗称的“转弯让直行车辆直行”。在这种情况下，转弯车辆承担事故责任。

情况2:在线上驾驶

在行驶过程中，如果前车压线行驶(无论虚线还是实线)或在紧急并线过程中，与后车发生追尾，前车应承担事故责任。但是这种情况是有条件的，那一定是前车在行驶中压线的行为影响了后车的正常行驶，发生了追尾。如果前车在等红灯或者堵车还没动，那么后车还是要对追尾负全责。

情况3:故意制造危险

相信很多网友都见过开斗气车的。前面开斗气车经常有紧急刹车、紧急并线等故意挑衅行为。在这个过程中，如果后车被挑衅车辆撞上前车，后车不承担责任，事故责任由挑衅前车承担。在此，我们要提醒大家，追尾事故发生后，后车需要出示前车开吵架车的证据(如视频)才能追究责任，否则警察叔叔不会听一面之词。

情况4:倒车、打滑或“右侧超车”

遇到前面的车倒车或者打滑的情况，不要急着倒车躲避。因为这种情况下的追尾事故通常都是前面的车造成的。还有一种情况，就是前车存在“右侧超车”，前车也需要承担一部分责任。

关于右侧超车:当同车道的后车走到右侧车道，超车前车后立即返回原车道，这种情况就是“右侧超车”，属于违法行为。但是，在这些情况下，你还需要证据来证明是对方的过错，比如行车记录仪的视频。

提示:除了以上常见情况，在一些追尾的具体情况下，前车也要承担一定的责任。大多数情况下，追尾是后车的全部责任，因为交通法规明确规定“行车需要保持足够的距离”。

三、如何避免追尾:

1.不要跟着空出租车。

空出租车司机经常不得不在路上找工作。一旦发现有人打车，司机就会急刹车，载着乘客的出租车会因为乘客在附近下车，经常不打转向灯，而突然停在路边。如果离车太近，就没有刹车距离，容易追尾。

2.不要跟随大卡车。

因为大货车又宽又大，挡住了行车视线，后面的车很容易跟着闯红灯，也要防止货物掉落伤到自己和车辆。

3.没有被卡车跟踪。

一般来说，卡车有很多负载，但制动系统远不如汽车灵敏有效。当你紧急停车时，你后面的卡车可能不会停下来，还会使劲拍你的屁股！因此，开车时一定要让卡车远离你，不要让它跟着你。当你加速时，它仍然跟着你，这意味着卡车行驶得非常快。这个时候，你最好的选择就是赶紧靠边站。你还不如对卡车说一句“你好，请你先走”！

4.不要跟着公共汽车。

因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，有些公交车司机进出站时强行进出，不打开转向灯。如果跟得太近或者两边都跟，容易发生事故，小汽车总是吃亏。

5.不要跟着火车走。

如果是在快车道上行驶，要尽量避免“车对车”，也就是几辆车跟得太近，因为在快车道上行驶的车速度都很快，尤其是新司机很难掌握平衡速度，保持安全距离。前面的车一旦采取紧急制动，很容易发生连续追尾，三四辆车相撞的情况并不少见，尤其是中间的车被前后夹住，后果不堪设想。

6.不要跟着外国车。

外地司机普遍对城市新道路不熟悉，开车慢，吞吞吐吐。有时候为了找到目的地，会临时停下来问路，有些跑长途的司机开车累了，开的又快又慢，左右徘徊，跟在后面很危险，稍有疏忽就会发生追尾。

7.不要跟着有毛病的车/生病的车走。

如果有一辆状况不佳的车跟在后面，加速离开它。因为很多“病车”刹车性能差，当你紧急刹车时，它们往往停不下来，撞到你的车。

8.不要跟着“新手”走。

新手上路，擅长急刹车。"它们在道路入口处也很容易转弯."另外，当你以每小时100公里以上的高速行驶时，与前方汽车的距离至少要达到100米，这才是安全距离。

9.不要跟着高档车走。

如果你开的是比较普通的车，最好不要跟着上品车走，因为上品车一般都比较快，一旦遇到突然刹车，能及时停下来，而且你的刹车距离长，所以追尾的可能性很大。而且豪车一旦追尾，赔偿会毁了人的一生，所以避免豪车上路可以算是一种预防措施。

在高速公路上，每个人都开得更快，还有很多卡车。一旦发生追尾，事故可能比城市道路上的轻触严重得多，所以车主在高速公路上要避免追尾！

1.不要超速，但不要低于最低限速行驶。最好的速度是在限速的上限行驶。

2.走自己的路，卡车和普通汽车都有自己的车道，请不要长时间占用别人的车道。

3.打开转向灯，然后逐一合并车道。超车时记得靠左超车。

4.危险即将发生时不要优柔寡断，要瞬间踩下刹车，脚下不要留情，这样才能获得最大的制动力。

如何避免被车前追尾？

虽然大部分责任都分为追尾，但谁也不能保证后面的车会跑偏，不小心撞上。但是作为车主，交通事故总是坏事，被追尾车撞坏撞伤人总会造成不必要的麻烦，所以前车也要学会防御性驾驶，减少被追尾的风险。

在汽车保养方面，为了防止追尾，车主要勤检查尾灯，少用深色膜！

检查尾灯。

刹车灯是一种信号灯，它提醒后车你正在减速。但是刹车灯的质量往往是察觉不到的，现实是有人告诉你你才会发现。与肉眼相比，刹车灯可以观察车辆的速度变化，可以让后车驾驶员更快地感受到前车的刹车，尤其是在夜间。这种非常重要的防追尾措施往往被忽视，如果刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率大大提高。事实上，检查车辆刹车灯的状况并不那么困难。只要把车尾放在反光的大理石墙或玻璃镜上，踩下刹车，驾驶员就能从反光中很容易地观察到刹车灯是否有效。一般来说，应该每月检查一次。刹车灯作为工作最频繁的灯，很有可能会烧坏。

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