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汽车手刹如何保养（汽车电子手刹需要保养吗）

来源： 最后更新：23-08-05 09:30:09

汽车手刹如何保养

很多情况下，手刹明明已经打开，但由于系统故障或使用不当，没有发挥应有的作用，从而引发事故。

1.高速行驶时不要使用手刹。

很多车主认为刹车系统失灵时，可以拉手刹减速。事实上，这是非常危险的。由于手刹机构不精准，左右两侧制动力分配不均，高速拉手刹很容易将后轮锁死在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。

2.检查手刹机构的效率。

将车开到坡度大、路况好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，将档位放在空档(如果是自动变速箱，挂在N档)，将手刹把拉到刚刚确定的工作点。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。这种检查应在上坡和下坡位置进行一次。

3.测试手刹的灵敏度。

除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与拉线的连接处有一个可调补偿机构，松开锁紧螺母即可拉长刹车拉线的长度。但是有些车的调节机构位于车底。如不方便调整，应由专业维修人员处理。

4.确定手制动手柄的工作位置

和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉到整个行程的70%时，手刹制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手刹制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。在汽车使用过程中，手刹的使用率非常高。但手刹不是“万能保险”，它的效率会随着使用次数的增加而降低。因此，我们应该定期保养手刹。

汽车手刹如何使用最安全

停车的时候我们要拉手刹，这个大家都知道。那么手刹也是要注意的。你不能就这么拉起来。让我告诉你一些你不知道的手刹的用法，以及终身受益。

不要拉所有的手刹。

手刹的作用是保持车辆处于稳定状态，不移动不打滑，从而达到稳定状态。然而，把手刹拉满是不科学的。一般来说，70%-80%就够了！

如果拉得太紧，手刹拉线会变形，使用寿命会缩短。如果拉得太紧，手刹拉线的回位和复位能力也会下降。手刹的效果也会减弱。

坡道驻车长时间拉手制动

很多车主把车停在坡道上，这个时候习惯拉起手刹，所以手刹的损坏真的很大。这时可以用一些工具顶住车辆的轮胎，防止车辆打滑，手刹不用拉得那么近。另外，你可以把档位放在1档或倒档来控制！

如果您的车辆配备了电子手刹，请务必先拉手刹，然后将档位置于P档。这样可以防止变速箱损坏。它还可以防止车辆移动，因为P-stop锁定卡钳卡住了！

高速行驶，不要拉刹车。

在高速行驶过程中，直接拉手刹是非常危险的。手刹一般用在后轮。如果直接拉手刹，后轮会被锁住。导致侧滑甚至侧翻。

需要提醒的是，普通车主没有这种操作。除了小心之外，儿童或副驾驶乘客不小心碰到了手刹。

冰雪天气及洗车后注意事项

在天气情况下，当手刹融化时，可能会覆盖手刹拉线，然后结冰。结冰后手刹放不下，车辆自然无法行驶。在极端天气下，你可以使用齿轮和障碍物来停车。更好的是，找一个特别平坦的停车位！

温馨提醒:

手刹也要定期检查，特别敏感。如果发现手刹制动能力下降，可能是生锈或老化造成的。应该及时更换。希望我总结的四点能帮助大家理解手刹。

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