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汽车刹车常用技巧经验分享 汽车刹车的正确方法

来源: 最后更新:23-08-03 07:04:31

导读:身边总有喜欢开快车的朋友,我总是苦口婆心地劝他们:开得稳,开得好不是更快,而是能开得慢,让乘客感觉舒...

汽车刹车常用技巧经验分享

身边总有喜欢开快车的朋友,我总是苦口婆心地劝他们:开得稳,开得好不是更快,而是能开得慢,让乘客感觉舒服。因此,人们在开车时不能只踩油门而不踩刹车。今天就来说说哪些情况不能刹车,哪些情况要急刹车,哪些情况要减速。

切勿在弯道刹车。

因为在弯道刹车的时候很容易甩尾,如果弯道的路况更差就更危险了。进入弯道前一定要刹车减速,然后安全通过弯道。

下坡时避免长时间使用刹车。

如果坡道太长,可以先刹车减速,然后利用惯性滑行,等速度上来,再刹车重复几次。

一定不要长时间踩住刹车,因为会导致刹车摩擦片过热甚至刹车失灵。其实最好的办法就是利用发动机的牵引力通过降档来刹车。

遇到紧急情况,要用力刹车。

有很多种紧急情况。你可以画一幅画。比如女司机遇到危险突然停车,然后你跟在后面,快速刹车,剁死,让ABS充分发挥作用。也许你在车里会觉得不舒服。比不舒服更重要的是避免交通事故。这个时候刹车一定很猛!

每天开车时要减速。

  这要求我们平时开车眼观六路、耳听八方,要随时观察道路和交通情况。看到前车的刹车灯亮起的,应该开始轻轻刹车,尽量与前车的速度保持一致。

汽车刹车的工作原理是什么

我们每天都要开车,油门和刹车每天都要用很多次。我们还知道,刹车通过摩擦使一吨以上的汽车停下来。从我们提车那天起,就有一种观点认为刹车会减弱甚至失去制动力。那我们不禁要问:刹车会不会褪色?为什么会腐烂?

刹车真的很烂。

刹车确实减弱了。这种现象称为制动器热衰退,是指制动盘(或制动鼓)因长期制动而产生高温,导致制动力下降,最终完全消失。制动器热衰退一般发生在重负荷在制动器作用下踩在长坡上时,或长时间激烈驾驶后。制动器的热衰减最终会导致制动力完全消失,造成可怕的后果。但是,为什么会这样呢?

先复习原理。

在展开之前,我们先回顾一下制动器的工作原理。这里,以盘式制动器为例。鼓式制动器略有不同,但原理相似。制动器由特殊材料制成,直接与表面粗糙的钢制制动盘摩擦,以降低车辆速度。摩擦会产生能量。根据能量守恒定律,当制动盘的速度因摩擦而降低时,能量不可避免地会转化为热量,积聚在制动盘上,所以制动器会发热,这就是原因。

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