来源: 最后更新:23-08-03 02:56:45
汽车保养常犯的错误有哪些
每个车主都爱自己的车,但也会在不知不觉中犯错。汽车维修中常见的错误有哪些?
1.烈日下洗车——车漆受伤很多车主喜欢在烈日下洗车,以为洗完车车身上的水很快就能晾干。其实是不对的。在烈日下洗车时,水滴形成的凸透镜效应会造成漆面上层局部高温。时间长了,油漆会失去光泽。如果此时打蜡,很容易造成车身颜色不均匀。因此,洗车和打蜡是在有遮挡的条件下进行的。如无保证,应在阴天或晴天早晚进行。
2、洗车就像洗澡——危害空夏天气温升高,灰尘多,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升。很多车主也想像给自己洗澡一样彻底。但是这里需要注意的是,汽车空调节系统(如风箱)必须保持干燥,如果汽车空调节系统不小心弄湿,会影响使用寿命。
3.按圈打蜡——效果不佳很多人习惯性的按圈打蜡,这是一种不正确的方法。正确的打蜡方式是采取直线,横竖交替的线条,然后顺着雨水流动的方向,从而达到减少漆面同心环的效果。
4.机油过多-故障当发动机油底壳内的机油不足时,由于机油量少,轴承与轴颈之间的摩擦会润滑不良,加剧磨损程度,甚至造成烧瓦轴事故。但如果机油过多,发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动,不仅会增加发动机内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,导致烧机油失败。因此,发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。
5.螺栓过紧——永久变形车上螺栓螺母连接的紧固件较多,应保证有足够的预紧力,但不宜过紧。如果拧紧过紧,一方面连接器会在外力作用下永久变形;另一方面,螺栓在受拉时会永久变形,预紧力降低,甚至造成滑扣或断裂。
6.风扇皮带过紧——夏季轴承负荷过高,有些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果,于是大力增加风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧,却不知道这是不对的。风扇皮带应保持适当的紧度,因为太紧会导致轴承负荷过大,增加磨损和功耗,同时会使泵轴弯曲,使皮带变长变形,缩短使用寿命。
7.新电池没有充电,缩短了使用寿命。电池的第一次充电称为第一次充电,对电池的使用寿命影响很大。如果不充电,即加“水”直接使用,电池容量不高,使用寿命会缩短;如果直接充电,使用寿命会缩短。通常,电池的初始充电是在充满电解液后,用小电流充电1小时左右,然后安装使用。
8.任意在车内加装设备——影响行车安全私家车是车主的移动之家,追求乘坐舒适和豪华是可以理解的。然而,一些车主自己在车内安装各种设备。如果这种改装处理不当,往往会对汽车性能、操作方便性和可靠性产生不良影响,容易留下后遗症或影响行车安全。
9、冷却水温度过低——磨损发动机夏季天气炎热,有些司机为了防止发动机温度过高,盲目要求冷却水温度尽可能低;有些司机只是为了降低温度而拆下恒温器,这是错误的。汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低,会恶化燃油燃烧,增加油耗,加剧磨损,增加机油粘度,降低发动机功率。试验表明,当冷却水温度为40-50℃时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%。因此,发动机冷却水的温度不要尽可能低,一般应控制在80-90摄氏度之间。
10.水箱“异常升温”——汽缸开裂。夏天很热,有些司机看到水箱温度异常升高,担心发动机温度会再次升高,立即关闭发动机加水。这种做法是错误的,气缸盖很可能会因为突然的寒冷而开裂。一般正确的方法是:立即停车,保持发动机怠速空并继续散热;同时打开风帽,提高散热速度。冷却水温度下降后,停止发动机。如果此时冷却水数量不足,应缓慢加入,以防止气缸盖因突然变冷而开裂。
11.长期用车还是短途用车——虽然部分零部件损坏的人已经成为车主,但平时不愿意开车,只有节假日才开车出去玩。事实上,这种汽车使用对汽车非常有害。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触会生锈,电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响。方法是每隔几天跑一次车,三四十分钟。另外,总是使用短途车也会伤车,这也是造成车伤的一个重要原因,因为车总是在动但又不会开很远。汽车的零部件从发动机启动到稳定阶段磨损严重,大约需要20分钟才能弥补一次启动汽车电池所消耗的动力。这种用车习惯很容易导致车子提前抛锚。
汽车保养常见的错误方式
作为汽车消耗品,长时间驾驶后需要保养,可以让你的车少出毛病。今天,让我们来盘点一下汽车保养中最常见的错误。
错误1:打蜡打圈
给汽车打蜡是许多车主都会做的事情。很多人习惯把车身打蜡成一个圈,其实是不正确的。不仅无效,还可能伤害车身。正确的做法是直线做,横竖线交替,然后顺着雨水流动的方向按下最后一条线,从而达到减少漆面同心环的效果。
错误:加太多油。
如果发动机在维修时加了过多的油,在发动机工作时,会剧烈搅动曲柄手柄和连杆大端,不仅会增加发动机的内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的油,导致烧油排气失败,还会损坏发动机。所以给车加油时,不要加太多油,要控制在油尺上下标记之间。
为了保护你的车,不要添加太多的油和燃料,也不要使用劣质产品。以宇晟S350为例。它配备了福特的2.0L GTDi发动机。只需要在正规加油站加满93 #(京92 #)汽油,相对经济。
错误3:任意修改
追求汽车的舒适豪华是可以理解的,但是有些车主会自己在车内安装各种装置。如果这种改装处理不当,往往会对汽车性能、操作方便性和可靠性带来不良影响,容易留下后遗症或影响行车安全。因此,在添加新设备之前,我们必须仔细考虑。
误区四:发动机温度不怕高不怕低。
很多车主认为开车时发动机温度不宜过高,温度越低越好。其实发动机温度低的时候,也是非常有害的。如果冷却水温度过低,会恶化燃油燃烧,增加油耗,加剧磨损,增加机油粘度,降低发动机功率。因此,发动机冷却水的温度不要尽可能低,一般应控制在80-90摄氏度之间。
为了保持发动机性能,除了注意温度,选择一台好的俄罗斯发动机也很重要。宇晟S350的2.0L GTDi发动机采用双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,最大功率151KW,百公里平均油耗9.6L,不仅动力性能出色,油耗也相对较低,是一款非常不错的选择。
错误5:风扇皮带太紧。
有些司机认为风扇皮带越紧越好。然而,这是错误的。风扇皮带应保持适当的紧度,因为太紧会导致轴承负荷过大,增加磨损和功耗,同时会使泵轴弯曲,使皮带变长变形,缩短使用寿命。
错误6:胎压高还是低?
有些车主喜欢用高气压给轮胎充气,认为这样既能超载又能省油,这是不正确的。轮胎气压过大会减少轮胎与地面的接触,增加胎面磨损,降低制动时的制动效果,影响行车安全。轮胎气压低也不好。轮胎气压低不仅会影响行车安全和制动效果,还会加速胎肩磨损,增加车辆油耗。车主使用气泵给自己充气时,要按照厂家规定的气压进行充气。轮胎气压标签通常位于车身或燃油箱盖上。
这些错误很多人在汽车维修时都会犯,不仅会伤害汽车,还会影响行车安全。所以,以后不要再犯这些低级错误。
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