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坡道定点停车和起步技巧操作技巧 坡道定点停车和起步操作技巧,练好了再去考试!

来源： 最后更新：23-08-03 06:48:02

坡道定点停车和起步技巧操作技巧

一、场地设置

坡道停车和起步的场地设置，如图6-5所示。停车桩杆距坡底1.5倍车辆长度以上，整个坡长30m以上。

二、操作要求

驾驶员应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长度和道路宽度等路况，并采用正确的操作方法控制车辆平稳停车和起步。正确转向，快速换挡，准确和谐地操作油门踏板、驻车制动和离合器踏板。

三.操作方法

1.坡道上的固定停车

如图6-6所示，坡道停车的操作方法为:

(1)当车辆接近停车桩杆约20m时，适当向右转动方向盘，使车辆在道路右侧缓慢行驶，观察停车桩杆。

(2)当车辆接近停车桩约10m时，缓慢、准确、平稳地接近定位目标。

(3)精确目视检查的目标应该是停车杆和挡风玻璃的某一点(由于车型和驾驶员的高度不同，该点应在实践中确定)。当目视观察到挡风玻璃某一点与驻车杆成一直线时，即车辆保险杠与驻车杆线对准时，立即停车。

2.斜坡起点

(1)踩下离合器踏板，换低速档，打开左转向灯，鸣喇叭示意车辆即将启动。

(2)踩下油门踏板，提高发动机转速，同时将离合器踏板提升至半联动(可以通过发动机声音判断，如果提升离合器踏板时发动机声音变得沉闷，则证明离合器处于半联动)

(3)慢慢松开驻车制动杆，慢慢踩下油门踏板，同时继续慢慢抬起离合器踏板。

(4)当离合器完全接合时，继续踩下油门踏板，使车辆平稳起步。四.有关注意事项

(1)坡道定点停车，驾驶员目视检查目标时，坐姿应正确；

(2)坡道起步时，应注意离合器、油门踏板和驻车制动杆的配合。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火；过早会导致车溜回来。

坡道定点停车和起步考试操作要领技巧

坡道停车和起步试验要点:准确判断停车位置；协调加速踏板、驻车制动器和离合器平稳启动。

坡道停车起步操作要点:准确确定停车位置；选档正确，起步平稳。

1.车辆行驶到坡道上指定的停车和起步测试区域。

观察左、中、右后视镜，半离合控制车速，等待3秒，向场地右侧行驶。

2.即将到达路边时，先左转半圈，然后快速右转，使汽车右侧与路边平行。通过“左右右转”微调车身，距离在30cM以内。

3.半离合控制车速，慢慢接近停车点。当左后视镜对应参考点等于第二条粗黄线(100分钟线)时，先踩脚刹车，再踩离合器，停车，拉手刹(不规则操作踩脚刹车不扣分)，返回空挡。

4.半坡起步时，踩离合器挂到1档，打开左转向灯，3秒后起步。停车后的启动时间不得超过30秒。

5.慢慢抬起离合器。如果你把车举得太快，很容易熄火。手刹手柄准备启动；当车头上翘或晃动时(需要多加练习，晃动不够容易溜回来)或发出档位磨合声时，保持离合器角度不变，松开手刹(不规则操作时脚刹车松)，车辆将平稳起步并驶上斜坡，驶出斜坡上指定的停车起步试验区。

坡道停车和起步时的注意事项:

1.下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合器，踩得越快)，也可以完全松开离合器，用脚踩刹车控制车速。2.检查时注意控制车速(油门和离合器)。不能有打滑熄火，油门小，离合器升程慢，离合器升程过快过高。停车后注意拉手刹。

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