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科目三容易被扣分的地方 科目三不知道哪里被扣分了

来源： 最后更新：23-07-31 01:30:01

科目三容易被扣分的地方

长期半联动、换挡操作、起步前不使用转向灯、变道前不通过内外后视镜观察后方道路交通情况是考试生最容易丢分的地方，尤其是换挡操作让大部分考生频频丢分。路考不及格的同学，大川紧张，练得太少，对路况反应不及时。

驾校联盟根据当天考试的情况，总结出了最容易丢分的五个方面，并给出了一些建议来介绍经验。

第一，考生的档位和速度在考试中不匹配，尤其是降档的时候。考官提醒广大同学起步一档时不要猛踩油门，起步加油换挡要平稳，以免出错；

第二，考生的长期性和半连锁性直接影响考试的通过。考试时，考官发现车辆启动后，考生们不停地用左脚踩离合器，或者把离合器抬了一半。正确的做法是车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶；

三是由于过于紧张，考生在起步、转弯、变道时不使用转向灯，直接影响考试通过率；

第四，考生停车手刹后没有松开刹车踏板。正确的做法是停车后换档杆挂入空档后立即离开制动踏板；

第五，考生起步行驶时挡位不对，不能及时纠正。

提醒:新规实施后，很多扣分点发生了变化。以前初始抖动只扣10分，现在改成直接不及格；转动转向灯后回到位置。根据规定，车辆打转向灯3秒后不能转向。当它到达该位置时，它应该立即返回该位置。如果超过15秒就会被判定为不及格，很多学生容易疏忽大意。车辆晃动，车辆一次移动一餐，也会被判定为故障。

1.车辆起步时“跳”，刹车时学员“点头”。

原因:半联动处理不好。

对策:学生要加强离合器和油门一起使用的练习，找到“半联动”的感觉。2.晚上开车，“换灯”就变成了“关灯”。

原因:夜考时，经过学校区域和公交车站时，需要使用“变光”的方法，将远光灯改为近光灯。结果，许多学生关灯太用力，导致考试不及格。

对策:冷静，不要紧张。

3.如果长时间使用“半联动”，会扣除车振。

原因:在“变道”考试中，很多同学被扣了10分，主要是因为“半联动”的问题。驾校郑表示，很多学生在变道过程中长时间使用“半联动”，导致汽车震动，被电子监控扣分。

对策:完全抬起离合器，不要用油门，挂一档，带着台数走，直到下一个“直行”测试项目，然后挂二档，轻踩油门，注意转数要小于2000转，否则扣分。

师傅特别提醒，学生在平时练习中要学会从1档挂到2档，然后使用离合器和油门。

4.刹车后向后滑超过30cm。

原因:参加科目三考试时，车管所出口处有斑马线。当学生们开车经过时，他们不得不减速停车让道。但是由于斑马线处有斜坡，很多学生在经过时由于刹车而向后打滑。“如果汽车后滑超过30厘米，将直接判定为故障。”郑说道。

对策:先踩刹车，慢慢抬起离合器，感觉有点晃晃悠悠的时候再松开刹车，车就过去了。

科目三容易犯的错误有哪些

三年级考试最常见的错误如下:

1.车辆起步时“跳”，刹车时学员“点头”。

原因:半联动处理不好。

对策:学生要加强离合器和油门一起使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.刹车后向后滑超过30cm。

原因:市车辆管理所出口处有斑马线。当学生开车经过时，他们必须减速并停下来让路。但是由于斑马线处有斜坡，很多学生在经过时由于刹车而向后打滑。“如果汽车后滑超过30厘米，将直接判定为故障。”郑说道。

对策:先踩刹车，慢慢抬起离合器，感觉有点晃晃悠悠的时候再松开刹车，车就过去了。

3.晚上开车，“换灯”就变成了“关灯”。

原因:夜考时，经过学校区域和公交车站时，需要使用“变光”的方法，将远光灯改为近光灯。结果，许多学生关灯太用力，导致考试不及格。

对策:冷静，不要紧张。

4.如果长时间使用“半联动”，会扣除车振。

原因:在“变道”考试中，很多同学被扣了10分，主要是因为“半联动”的问题。蔻驰郑说，很多学生在变道过程中长时间使用“半联动”，导致汽车震动，被电子监控扣分。

对策:完全抬起离合器，不要用油门，挂一档，带着台数走，直到下一个“直行”测试项目，然后挂二档，轻踩油门，注意转数要小于2000转，否则扣分。

陈特别提醒学员要学会从1档挂到2档，然后使用离合器和油门。

难度一:换挡扣五分，拖挡后直接下课。

手动挡车辆的换挡驾驶一直是驾考的难点，新的驾考更加严格。首先，如果速度不够，换上高速挡，造成车辆拖行，直接下课。其次，车辆换挡时卡滞，扣5分(10分视为未通过)，起步时有明显卡滞扣5分。

【提示】快速换挡，缓慢轻举离合器。

高级教练:

首先，学生必须通过冷挡(不启动车辆挡位)更系统、更长时间地锻炼自己的换挡熟练程度，熟悉每个挡位对应的速度。加速换挡时，油门一定要给足，离合器一定要缓慢轻放，换挡时左脚要适当停在离合点。减速时要多注意踩刹车，减速到对应的档位，因为一旦速度与档位不匹配，特别是高速低挡的情况下，车辆会卡住。

2.难点:路口要求动作多，夜试时需要改变灯光信号。

路口减速的观测一直是道路测试中的重点项目。但测试距离增加，规则改变后，除了通过路口观察减速外，如果速度降到对应档位，那么就需要降档；如果是夜间测试，还需要在近光和远光之间切换，以发出灯光信号。这一系列的行为经常让学生们大吃一惊。

【提示】仔细判断路口，记住熟悉的步骤，看三个字

高级教练:过路口是对学生在道路上正确安全驾驶的一次综合测试，熟记安全驾驶流程是通过的关键。减速观察时记得及时降档，防止拖后驾驶。三字经是踩(减速)、换(换)、看(观察)的动作，再加上左后方向盘和左操纵杆，晚上换灯。

此外，对什么是交集的判断往往非常混乱。学生们要记住，任何能容纳车辆并垂直于主干道的十字路口都应该被视为十字路口。

难度:停车一步一步减速，降到一档才停车。

在新交规之前，路试将靠边，学生可以直接在高挡刹车减速，最后停车。在新的交通法规中，停车减速必须逐步降低，然后降低到第一档后停止。而且同时新手司机也不容易掌握红绿灯停车的全过程。

【小贴士】手眼协调，观察灯光后靠边停车。

蔻驰:靠边停车是学生容易被扣分的部分。首先，清楚地记住这个过程——首先观察，打开转向灯，然后开始减速靠边。减速时，需要知道逐渐减少的档位。各挡别忘了完全抬起离合器(抬起时在离合点放慢提脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆剧烈抖动前踩下离合器，最后恢复空挡进行下一个过程。

以上是科目三考试最常见的错误。经常犯以上错误的同学要引起重视，尽快改正，避免考试中出现各种错误和失误。

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