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科二上坡起步绝不熄火的办法（摩托车科二上坡起步绝不熄火的办法）

来源： 最后更新：23-07-30 02:50:59

科二上坡起步绝不熄火的办法

第二科的这些考试项目中，大家公认最难的是倒车入仓，但最容易挂机的是坡道起步。定点坡道最常见、最让人害怕的问题就是熄火，甚至“打滑”。要知道熄火一次10分，背溜小于750px扣10分，大于750px (750px约27 cm)扣100分。

双向上坡定点图

二、上坡起步的方式和绝不关闭发动机的方式

要想起步上坡不熄火，最重要的是离合器控制，其次是松开刹车的时机。刹车早松容易打滑，刹车晚松容易熄火。当离合器踏板松至半联动时，感受发动机的声音和车身的晃动(也可以看转速表)，然后在汽车晃动到一定程度时松开刹车(这个程度取决于平时的练习和感受)。

——看转速表。当你开始上坡时，你可以看看转速表的速度。基本上，当转速表的转速达到1500 rpm左右(仅供参考，具体的转速计时取决于平时的摸索总结)时，就可以慢慢松开刹车，当你确认车在前方行驶时，就可以完全松开刹车。如果感觉车辆动力仍然不足，应该踩刹车，稍微松开离合器，然后慢慢松开刹车。

——趁电脑没反应过来，赶紧打火。

熄火后，只要在3秒内重启点火，电脑就检测不到。熄火后及时反应控制也没关系。车辆一熄火就会立即刹车，同时又会重燃，不会被电脑检测到。只要考试足够冷静，反应和手速都足够快，这并不难做到。

斜坡设置和启动的视频说明

科二上坡前离合松完吗

坡道起步是最容易挂机的，也是最容易出问题的，最害怕的问题就是熄火甚至“打滑”。要知道熄火一次10分，背溜小于750px扣10分，大于750px (750px约27 cm)扣100分。

二年级上坡前你松开离合器了吗？

上坡前可以松开离合器爬坡，但上坡时一定要看边线和杆线，踩离合刹车停稳，对准后拉手刹。如果在坡道起步时直接松开离合器，就相当于直接关闭发动机，使赛道失败。你应该慢慢松开离合器到半联动，然后慢慢松开刹车，这样车辆前进后离合器才能慢慢松开。

二、如何控制上坡速度？

第二，你可以在整个考试过程中不用踩油门就能控制车速。上坡也是如此。当你需要减速时，你应该先踩下离合器，但你需要确保有足够的动力爬坡。坡道上定点停车，需要踩刹车，拉刹车。

如何在不关闭的情况下启动第二个课程坡道？

要想起步上坡不熄火，最重要的是离合器控制，其次是松开刹车的时机。刹车早松容易打滑，刹车晚松容易熄火。当离合器踏板松至半联动时，感受发动机的声音和车身的晃动(也可以看转速表)，然后在汽车晃动到一定程度时松开刹车(这个程度取决于平时的练习和感受)。

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