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焦作醉驾的处罚标准是怎么样的（焦作醉驾最新处理文件）

来源： 最后更新：23-07-28 05:29:20

焦作醉驾的处罚标准是怎么样的

焦作酒驾处罚标准是什么？

酒后驾车

饮酒后驾驶机动车的，延长暂扣驾驶证六个月，并处一千元以上二千元以下罚款。增加了饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证的规定。酒后驾车

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，并吊销机动车驾驶证，对该行为依法追究刑事责任，五年内不得再次取得机动车驾驶证。

酒后驾驶营运车辆

饮酒后驾驶、营运机动车的，给予15日以下拘留、5000元罚款的行政处罚。其机动车驾驶证将被吊销，五年内不得再次取得机动车驾驶证。

酒后驾驶营运车辆

醉酒驾驶、营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒。本条款加重吊销机动车驾驶证并依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后不得驾驶、营运机动车。

酒驾事故

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终身不得再次取得机动车驾驶证。

如何认定司机酒驾

北京市交管局法制处处长赵继强表示，按照刑事案件取证标准，涉嫌酒驾的驾驶人必须抽血取证。检查酒驾中酒精监测仪器的数据，只是交警早期判断酒驾的一种方法。通过对比嫌疑人体内的酒精含量，可以得出专家结论。目前司法实践中，以血液酒精含量80mg/100ml作为饮酒与醉酒的分界线。

每100毫升血液中含有20毫克-79毫克酒精，属于酒后驾车；酒精含量在80mg以上，属于醉酒驾驶。

慢慢喝一瓶啤酒45分钟，然后喝三杯茶。5分钟后，检测结果显示酒精含量已达到60毫克。如果这个时候开车，已经是酒驾了。喝了一大纸杯红酒或白酒，就醉了。

酒驾后的处罚和之前有什么区别？

公职人员将被灌醉或开除。

现行法律规定，醉酒驾驶属于行政拘留，是一种行政处罚手段。被处罚的行为轻微，违法但不构成犯罪。

酒驾入刑后，涉嫌酒驾的人未来将面临刑事拘留。专家表示，刑事拘留是一种惩罚，是剥夺罪犯自由、就近劳动的短期惩罚方式。执行机关为公安机关，任期较长。

刑事拘留与行政拘留的区别主要体现在:一是性质不同，一是刑事处罚，二是行政处罚。二是期限不同，行政拘留1日以上不满15日，数项行为合并处罚不超过20日；拘役的期限为一个月以上六个月以下，数罪并罚不得超过一年。第三，后果不同。刑事拘留会给当事人留下处罚记录，对其工作生活影响较大。比如律师、公务员、国企员工可能会面临失业的问题。相比较而言，行政拘留的影响要小得多。

两者的区别在于，一旦被判处拘役，就意味着他犯了罪。

如果当事人在调查过程中拒绝出示身份证明或姓名怎么办？

对已经立案侦查的醉驾人员，不告知真实姓名、住址，身份不明的，依法刑事拘留；有证据证明已经发生犯罪事实的，可以自行登记移送起诉。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条第二款、第四款规定:

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得再次取得机动车驾驶证。

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后不得驾驶、营运机动车。

2010年4月1日，新的《道路交通安全违法行为记分办法》规定，醉酒驾驶机动车饮酒的，一次扣12分。新《道路交通安全法》将对醉酒驾驶人拘留15日以下，暂扣驾驶证3个月以上6个月以下，并处500元以上2000元以下罚款。

酒驾判定标准:酒精含量大于(等于)80mg/每100 ml血液的行为为酒驾。根据国家《机动车驾驶人血液和呼吸中酒精含量的阈值和检验》，血液酒精含量在100毫升中达到20-80毫克的驾驶员为醉酒驾驶，血液酒精含量超过80毫克的视为醉酒驾驶。

刑法规定醉酒的人犯罪，应当负刑事责任。行为人明知醉酒驾驶违法，会危害公共安全，却无视法律，酒后驾驶，特别是事故发生后，造成重大人员伤亡，表明行为人主观上对持续的危害结果采取放任态度，故意危害公共安全。如果这种酒后驾驶造成重大伤亡，应依法以危险方法危害公共安全罪定罪。调查显示，2009年全国查处酒驾案件31.3万起，其中酒驾案件4.2万起。

现行刑法规定了重大交通事故和交通事故后逃逸的量刑标准。

2011年2月26日，全国人大常委会表决通过的《刑法修正案八》首次将飙车、酒驾列为犯罪行为。修正案第22条规定:

“驾驶机动车在道路上追逐竞跑，情节恶劣的，或者醉酒驾驶机动车在道路上行驶的，处拘留、罚款。

有前款行为，构成其他犯罪的，依照从重处罚的规定定罪处罚。"

综上所述，酒驾是我们绝对不能犯的事情，对于酒驾的处罚标准也特别严格。一旦被抓，将按条款处罚。如果发生交通事故，一般会承担法律责任。因此，文明驾驶是我们应该遵守的，绝不能破坏的。

绞牙避震的好处与坏处

无论是新改装的孟新还是老牌改装的老鸟，牙齿悬架作为汽车改装界最受欢迎的改装零件之一，被视为改装车辆的第一步。那么，绞牙在减震方面有什么样的魅力，又是如何俘获那么多人心的呢？先说说那些关于磨牙避震的事情。

扭牙减震器起源于赛车技术，是一种可以调节弹簧高度和阻尼的减震器。由于其可调性和灵活性高、结构简单、性能可靠，受到了大量汽车改装爱好者的喜爱和追捧。

改装扭齿减震的优缺点

好处:

第一，扭齿减震器可以随意调节减震器的高度和内部阻尼力，可以使车辆在车身高度和悬架硬度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。二是与气动减震器相比，扭齿减震器还具有结构简单紧凑的优点；以及基本不受环境干扰的可靠性优势。

缺点:

第一，说到车辆改装，基本上会涉及到一些安全问题。至于改装后的扭齿减震器，如果产品质量得不到保证，或者改装后的装配工艺达不到要求，那么就会存在很大的安全隐患。

第二，与气动减震器相比，扭齿减震器的高度调节是其最大的缺陷。由于减震器结构的限制，扭齿减震器的调整需要将整个减震器从车上拆下来。同时，整个过程需要大量的专用工具，麻烦程度直接离谱。

牙齿减震器怎么调才舒服？

至于扭齿减震的舒适性，我们主要是通过调节器的阻尼力来实现的。

阻尼越大，舒适性越差，但对车辆的支撑性更好，可以满足激烈驾驶的需求。阻尼越小，舒适性越好，但其对车辆的支撑性也会相应变差。

一般扭齿减震器上面有一个调节阻尼力的旋钮。我们可以通过顺时针和逆时针旋转轻松调节它的硬度。至于调整有多舒服，就看业主朋友的实际体验了。

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