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丰田红杉用了什么变速箱(丰田红杉使用感受)

来源: 最后更新:23-07-25 06:26:25

导读:丰田红杉使用了两款变速箱,与4.7升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱,与5.7升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱能承受的扭矩是比较高的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变

丰田红杉使用了两款变速箱,与4.7升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱,与5.7升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱能承受的扭矩是比较高的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

这也是at变速箱换挡平顺性更好的原因,因为液力变矩器内全是变速箱油,这样可以缓解一些冲击和顿挫。

at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。

如果大家对丰田红杉感兴趣,可以去试驾一下。

国内能见到的丰田红杉是比较少的,这款车售价很高,并且乘坐舒适性很好。

丰田红杉使用了两款大排量自然吸气发动机,这两款发动机能给驾驶员带来动力源源不断的驾驶感受。

丰田红杉还配备了分时四驱系统,分时四驱系统可以让驾驶员切换模式,一般的分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。

标签: 丰田  红杉  用了  变速箱  

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