来源: 最后更新:23-07-19 07:01:50
挂靠的机动车发生交通事故谁担责
车辆挂靠是现实生活当中普遍存在的情形,挂靠车辆发生交通事故的,要分几种情况分别确定事故责任由谁来承担
1、名义挂靠。挂靠人不向被挂靠公司交纳费用,被挂靠人只是向挂靠人提供名义。这种挂靠形式往往是基于社会管理的需要,比如政府指定和基于人情关系和营运效益的需要而为。对于这类挂靠机动车发生交通事故后,因为名义上是被挂靠公司的车,受害人行使权利的对象当然是被挂靠公司。
2、有偿挂靠。挂靠人向被挂靠的公司定期交纳一定的费用,被挂靠公司提供名义。这种挂靠形式被挂靠公司往往要对挂靠人及车辆行使一定的监督、管理权限。发生交通事故后,受害人行使权利的对象当然也是被挂靠公司。
最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条明确规定:以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的,人民法院应予支持。这说明对受害人而言,挂靠人和被挂靠人应对受害人的损失承担连带赔偿责任,任何一方都有赔偿受害人全部损失的责任。
法律依据:
《中华人民共和国侵权责任法》第五十一条
《道路交通安全法》第七十三条
拐进主路时要提前观察
在城市里开车,不可避免的要拐进主干道,比如从停车场还是?从加油站出来,进入交通拥挤的主干道。在这一进一出之间,可以用危险来形容。今天米其林安全俱乐部就来说说如何应对这种情况。
其实交通法规对怎? ?拐进主路是有规定的:比如说辅路车辆必须让主路正常行驶的车辆优先通过,辅路车辆在进入主路前应该仔细观察,确认空当距离足够大,不会妨碍主路车辆正常通行。如果不遵守法规而导致交通事故,肇事方必须负全责。
然而,在日常生活中,并不是每个司机都能遵守规则。我们经常看到车辆冲出车道。“抢路现象& # 8221;这种事时有发生。这里经常发生很多事故??那一刻发生了。“停三分钟,不抢一秒& # 8221;永远记住。
在实际行驶中,我们建议大家在进入主路前稍停片刻,以便让自己获得足够的时间进行判断。其实很多情况下车流是有规律的,等后方路口红灯亮起后,路上的车辆数量就会大大减少。否则的话,只能耐心等待一个稍像? ?的空当出现。此外,在并线时一定要打灯,千万不要有那种“抢”路的念头。
还有一点需要提醒大家的是,在这个时候,我们不仅要观察相邻车道的情况,还要观察下一个相邻车道,看看是否有行人、自行车和摩托车突然出现在那里。虽然对方可能会违反交通法规,走反方向,但就我国现行交通法而言,事故中驾驶的驾驶员还是要承担一定的责任。
最后我们总结一下,从辅路进入主路的行车要领:停车,打开转向灯,仔细观察,确认空当足够了,再启动。作为一名有责任心的司机应该学会规避风险,这不仅是在保护自己,实际上也是在保护别人,维护良好的交通秩序。
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