当前位置：首页 > 窍门 > 汽车保养

6缸气门调节口诀是什么（6缸气门调节顺序）

来源： 最后更新：23-05-29 04:01:38

六气缸柴油机，其工作顺序为1～5～3～6～2～4。当1缸活塞处于上止点时，可调1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后将曲轴转一圈，6缸活塞处于上止点，可调6缸的进，排气门，3缸5缸的进气门，2缸和4缸的排气门。

通俗点来说，就是刚你转动飞轮时，你可以观察柴油机的1，6缸进排气门的推杆，可以看到其中一缸的推杆一直是顶死，一缸是动的，等到他们到上止点，就调不动的。一般来说，柴油机进气门的气门间隙是0.25-0.30 ，排气门的气门间隙是0.35-0.40。

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

标签: 口诀  气门  

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.hunanyuer.com/qiaomen/qichebaoyang/651979.html

汽车空调热风怎么开 大众汽车空调热风怎么开

网站首页 返回栏目

汽车做动平衡的目的是什么（汽车做动平衡的目的是什么和什么）