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汽油机油和柴油机油的区别是什么（汽油机油和柴油机油的区别在哪里）

来源： 最后更新：23-05-26 03:10:22

汽油机油和柴油机油的区别是什么

区别主要体现在机油的粘度上。柴油机的工况相对较差，需要更强的油膜强度(在摩擦副表面)，所以柴油机油的粘度较高，否则无法保证发动机润滑到位。其次，机油添加剂存在差异。在柴油机的燃烧工程中，会形成硫酸或亚硫酸。一旦到达油底壳，自然会影响机油的性能和寿命，所以柴油需要更多的抗氧化剂和防腐添加剂。

作为一种机械，发动机对润滑油的要求与普通机械有一些共同之处，如适当的粘度，一定的性能要求，如抗氧化、抗磨损、抗腐蚀和粘温。然而，发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:

1.对发动机的一般要求是体积小、重量轻、结构紧凑、输出功率大，因此其单位摩擦面承受很大的载荷。

2.除了摩擦热，还受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使得润滑油的粘度下降，难以形成油膜。

3.燃烧室中的高温高压燃烧气体将通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。这些燃烧气体是燃油和少量润滑油完全燃烧和不完全燃烧产生的气体和一些颗粒物(烟灰)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，在一定条件下会污染润滑油，甚至促进其氧化。

4.燃烧室周围所需的润滑油通过活塞与缸套之间的间隙、阀杆与气门导管之间的间隙进入，供油困难。

5.活塞、阀门等零件在工作时往复运动，所以上下死点的相对速度为零，难以形成油膜。活塞和衬套摆动，油膜难以形成。

6.发动机长时间停放和运转时，温度变化较大，由于零件的热膨胀和变形，很难控制某些摩擦副的恒定间隙，可能会因间隙过小而造成粘着烧结，或因间隙过大而造成冲击和振动损坏。在这些情况下，油膜很难粘附。

汽油机油质量等级怎么划分

美国石油学会等级代表发动机机油质量等级。API机油分为两类:S开头的系列代表汽油机油，C开头的系列代表柴油机油。机油等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN等级。字母越低，分数越高。SN级是目前最高等级的机油。

美国石油学会(美国石油协会)是美国石油学会重力的缩写。API等级代表发动机机油质量等级。它用简单的代码来描述机油的工作能力。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

第一个系列C代表柴油机油，规格:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当字母“S”和“C”同时存在时，表示这种油是通用机油。s或c后的字母表示:从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的性能就会比前一个更好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高。

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