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汽车转向系统故障怎么办（汽车转向系统的故障）

来源： 最后更新：23-05-25 11:27:30

汽车转向系统故障怎么办

汽车的重型转向受多方面影响:转向助力泵、转向器、转向拉杆、转向球头、四轮定位等。建议由专业师傅检查，根据经验可以快速找到故障原因。

液压油缺乏:在卡车的转向动力系统中，液压油是动力传递的介质。一旦系统缺少液压油，动力传输将中断，转向将沉重。增压泵本身由液压油润滑，缺油也可能造成其磨损和损坏。

增压泵的损坏:在动力转向系统中，增压泵是动力的来源，负责将发动机的动力转化为液压能，驱动转向系统转向。如果磨损损坏，液压油的输出压力会很低，很难驱动转向器，方向会很重。

转向器损坏:转向器内部泄漏也可能造成转向沉重，因为它负责将液压油传递的能量转化为系统中的机械能来驱动转向机构。一旦发生内漏，液压油的能量将白白浪费，使转向器难以驱动转向机构。

滤芯堵塞:转向液压系统中有一个滤芯负责过滤液压油。如果堵塞，也会造成转向沉重。

转向轴缺油:由该故障引起的转向沉重是很常见的。一般是因为劣质润滑脂堵塞了油路，导致无法进入润滑脂，导致轴干磨甚至咬死，这种情况下压力轴承很快就会损坏。

汽车转向系统异响怎么回事

汽车转向系统异响的原因:1。塑料部件之间的摩擦方向盘由各种塑料部件组成。如果旋转时间隙太小，总是会有异常噪音，尤其是新车。跑一会儿就好了。如果磨合后有任何异常噪音，尝试重新安装方向盘。

2.转向柱和脚垫之间的摩擦。有时安装在转向柱后面的脚垫过大，无法与转向柱直接接触，因此转向柱在转动时会产生摩擦。这很常见，调整或更换脚垫就可以了。3.方向盘上的气囊游丝失灵。拆了方向盘的朋友要多加注意。可能是安全气囊游丝断裂或安全气囊游丝插头未正确插入。只需更换气囊游丝或固定插头。4.如果转向横拉杆球头老化有间隙，更换转向横拉杆球头，但更换后记得做四轮找正。5.更换防尘盖或重新润滑防尘盖，以防转向机漏油。6.转向机故障如果“挂机挂机挂机挂机”的声音来自转向方向，可能是转向机的齿轮间隙过大，只需更换转向机即可。7.当平面轴承/顶部橡胶失效时，“Tete Tete”的声音来自方向。很可能是减震器顶部橡胶或者平面轴承失效，更换就可以了。8.助力带松紧不当或老化对于机械液压助力，如果带松紧不当或老化，会有异常噪音，调整或更换带就可以了。9.转向油太脏了。如果转向油太脏，会增加动力系统的压力，动力泵会发出“嗡嗡”声。只需更换动力油。

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