汽车空调制冷剂多久加一次（汽车空调制冷剂多久加一次多少钱）

来源：最后更新：23-05-22 10:04:39

导读：空制冷剂通常不会少。空制冷剂泄漏的速度往往取决于安装人员的技术水平和空调节管道的焊接质量。一般来说，...

汽车空调制冷剂多久加一次

空制冷剂通常不会少。空制冷剂泄漏的速度往往取决于安装人员的技术水平和空调节管道的焊接质量。一般来说，当安装合格的空调节器时，至少三年内不需要添加氟，除非制冷剂在使用或转移过程中泄漏。

汽车空调节器何时需要加氟的判断方法；

1.空开关正常连续运行时，玻璃孔内有气泡，说明氟量不足，需要添加。

2.当空开关正常连续运行时，玻璃孔内无气泡，当空开关停止时，无暂时气泡，说明氟量过多，需要排出。

3.空开关正常连续运行时，玻璃孔内无气泡。当空开关停止时，会出现短暂的气泡，表示氟的量正常。

4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单的方法可以大致判断:打开汽车的引擎盖，检查空调节系统接头上是否有油污，如果有，应该是缺氟。在给汽车空加氟前，需要对汽车空调节系统进行全面检查，确保空调节设备在加氟前无泄漏点。

汽车空调制冷效果不良是什么原因

汽车空调制冷却效果差的原因:空调制滤波器太脏；制冷剂过多或过少；冷凝器太脏，降低了散热能力；没有贴好的窗膜。

汽车空调制冷却效果不佳的原因如下:

1.空过滤器太脏了。

汽车/因此，行驶一段时间空后，滤清器内会有大量灰尘、死虫等。这样，出风率大大降低，导致空调制冷却不良的问题。

清洗方法:取下隔音棉。然后，拔出空可调过滤器，用吸尘器清理上面的杂物。

2.制冷剂过多或过少

制冷剂通过压缩机由液态转化为气态，达到吸热放热的目的。如果车内/

解决方案:看空调节冷却差时的制冷剂量。如果太少，可以加一些；如果太多，可以在空调节系统低压侧的维护口放一些出来。

3.冷凝器太脏，降低了散热能力。

冷凝器位于汽车前部的发动机舱内，主要用于散热。如果冷凝器里油太多，或者春天柳絮太多。虽然空表面上看起来运行正常，但是空的降温效果会降低，汽车的油耗也会增加。

解决方法:这时候要先把柳絮吹干净，再用水枪清洗。

4.没有贴好的窗膜。

除了空调节外，窗膜隔热效果差也是一个原因。窗膜的作用不仅仅是保护隐私，优化行车视野，还能有效隔绝窗膜的热量，控制车内温度，减轻空的负担。如果购买的窗膜质量较差，即使夏季开启空调制，也会出现空调制的降温效果不佳的情况。

解决方法:更换好的窗膜。

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