来源: 最后更新:23-05-20 01:54:17
汽车怠速多少正常
汽车在冷热工况下怠速会有所不同,一般热工况下工作性能好的发动机怠速一般在550-800 rpm。汽车冷的时候,发动机的怠速会比较高,一般在950-1300 rpm。当发动机温度上升到一定值时,怠速将降至正常值。
在冷态时,发动机需要在汽车启动后尽快进入正常工作环境,所以当汽车冷启动时,发动机电脑会自动喷射更多的燃油,并燃烧比正常怠速更多的燃油来快速提升发动机的水温,使发动机快速进入合适的温度。
怠速是指发动机空载运转,只需要克服其内部零件的摩擦阻力,不向外输出动力。保持发动机稳定运转的最小转速称为怠速,是发动机的五个基本工况之一。怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说,怠速是发动机在怠速范围内不抖动,加速性能良好时的最低转速。
汽车发动机的怠速是发动机的工况之一,因此发动机的怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大的影响。发动机的怠速叫做怠速。怠速不宜过高或过低,会增加油耗,过低会使发动机怠速不稳。
汽车怠速发电机发电吗
是的,但是怠速充电效果不好。发动机启动后,发电机产生的电能除了为车辆本身供电外,剩余电流很少,至少在发动机转速超过2000转后电流才会足够,所以不建议怠速充电。
当汽车行驶时,电池将由发电机充电,因此很少需要特殊充电。但是,如果电池因事故严重缺电,就要及时充电,而不是只靠汽车自己充电。一般来说,汽车发动机停止后,车内相关设备的开关应及时关闭。
否则会造成严重的电池电量损失。怠速时,发电机电流充足。根据国家对发电机规范的要求,发电机在1500 rpm时可以输出足够的充电电流。普通汽车电池的容量一般为55-85安培,默认最佳充电电流一般为容量的10%。即使最大容量是100安培,充电电流也是10安培,但是现在大部分的车载发电机都是12V80安培,1500 rpm的最小输出电流是32安培,已经足够了。
现在很多汽车都配备了电量管理系统,可以实时监测电池的温度、电压和电流,来控制发电机的发电。比如汽车减速时,可以改变励磁电流,增加发电机功率,快速给电池充电,也可以看作是变相的制动能量回收。奥迪有这个系统。当电池充满电后,会在不消耗发动机动力的情况下停止发电机的输出,从而达到节能的目的。
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