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来源：最后更新：23-05-19 07:17:51

导读：ADS是一种可调减震器系统，即阻力可调减震器。该系统可以由驾驶员根据个人喜好、路况和使用条件调节减震...

汽车ads是什么意思

ADS是一种可调减震器系统，即阻力可调减震器。该系统可以由驾驶员根据个人喜好、路况和使用条件调节减震器的硬度，以满足不同的需求。例如，当驾驶员想要享受驾驶时，他可以选择更硬的模式来享受像跑车一样的驾驶乐趣，或者选择更软的模式来享受舒适的乘坐。

ADS是通过改变减震器的阻尼力来实现较硬模式有较大的阻尼力，加强激烈驾驶的阻尼力，而较软模式则提供较低的阻尼力和较柔和的乘坐感受。

先进的可调式减震器系统采用电子无级可调式减震器系统，可根据不同的路况和工况主动自动调节最合适的减震器阻尼力。然而，由于价格昂贵，该系统通常仅在豪华房车中配备。可调减震器系统不仅可以提高舒适性，而且有助于驾驶控制安全。

可调减震器系统注意事项:一个好的减震器系统带来的好处绝对超乎想象，随机变化带来的后果也非常严重。

车辆底盘的任何微小变化都会改变车辆的整体性能。因此，在决定更换减震器之前，一般改装玩家最好咨询专业人士，结合实际改装要求综合考虑。

常见的汽车减震器套件主要由弹簧和减震器组成。弹簧的作用是为车身提供减震。想象一下，如果汽车的四个轮子只有四个弹簧支撑，走在颠簸的路上，车身会上下左右摆动。

此时，需要减震器。它是为弹簧提供阻尼的部件。它能有效地抑制弹簧在吸收和回弹时的前后振动以及来自地面的冲击。简单来说就是过滤掉车身多余的弹跳，控制多个弹簧的弹跳一次完成。

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Als是自动调平系统中的一种自动调平系统，当车尾因负载变化而下降或上升时，可以将车尾高度调整到原来的高度。

大致可以分为两种，一种是完全独立的套件，只负责后排高度的调节，另一种是集成到悬架控制系统中。

该系统的一般动作模式如下:车辆装载时，如果后排座椅因乘客或放在后备箱中的重物而下沉，位于后悬架下控制臂上的高度或位置传感器会将这种情况通知计算机。电脑确认这种情况一段时间后，认为车尾高度的变化确实是来自车重的增加，而不是路况的瞬态影响，会启动一个空按压/[/]。使后减震器再次顶起车尾，直到车高恢复到原车的正常姿态。相反，如果通过减轻后车重量来提升后车高度，ALS系统会排出减震器内的部分高压气体，保持车身达标。这种调整既能保持车身一定的舒适乘坐姿态，又能保持一定的操作安全性能。

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