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老捷达打不火什么原因（老捷达不好打火）

来源： 最后更新：23-05-12 05:59:42

老捷达打不火什么原因

怀疑汽车发动机积碳过多的可能性较大。建议检查汽车火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

发动机保养:1。使用好的发动机机油。

机油，即发动机机油，可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。只有使用合格的润滑油，才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。所以要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不要说机油了。

2.使用合格的冷却液(防冻液)

非常重要的是，汽车发动机需要通过水箱进行冷却，否则发动机很容易“沸腾”，对发动机造成致命的伤害。因此，通常需要确保水箱中的冷却液保持在正常水平，并且还应根据环境温度选择质量好的冷却液，尤其是在冬季。在汽车的正常保养中，发动机防冻液需要每行驶一年更换一次。

3.定期清洗水箱水垢。

发动机水箱生锈和结垢是容易出现的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。因此，在日常维护中，需要根据具体情况选择合适比例的冷却液。而且，添加冷却液时，应该在最大值和最小值之间。

4.定期清除汽车上的“积碳”。

在烧油的过程中，难免会有积碳。积碳过多会导致启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。

对发动机有许多不利影响。因此，应注意防止积碳。平时开车时要尽量跑快，换挡时适当提高车速，避免长时间怠速，使用清洁汽油等。保持良好的驾驶习惯可以减少积碳。如果积碳很多，应该去修理厂清除积碳。

老捷达大灯怎么调高低

如果老捷达调整大灯的远光灯，一般需要打开汽车的发动机舱盖，通过大灯壳后面的螺丝来调整高度。建议找汽修师傅帮忙调大灯。

捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。其首款产品捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。

1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众汽车厂总装下线，这是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改进升级的版本。此后，捷达在中国市场持续突破近26年。截至2016年底，累计销量超过360万辆，拥有“优秀道路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”等美誉。

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