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火花塞跳火正常发动机不能启动怎么办

来源： 最后更新：23-05-05 07:29:20

火花塞跳火正常发动机不能启动怎么办

检查电池的静态电压和打开大灯后的电压，分析电池电压是否不足以启动。使用解码器检索故障码，通过查看故障码分析故障原因，缩小检查范围。如果由于传感器而无法启动，将存储故障代码。

检查起动系统，听起动机是否转动或发出咔嗒声。如果起动机不发出咔嗒声，检查起动机和从起动机到蓄电池的线路。如果起动机没有咔嗒一声转动，检查起动机的电磁开关和起动电路。起动机转动，发动机转动微弱。检查蓄电池电压是否不足，起动机是否老化，电路是否断开。当起动机转动时，发动机不会转动。如果确认正时系统正确，检查是否是起动机空旋转。如果你从一辆车开始，一松开钥匙就关掉它，重点检查点火开关。

检查燃油喷射系统，检查油泵是否工作，是否有机油残留。如果油泵不工作，检查油泵回路，油泵工作，检查燃油压力。检查喷油器是否喷油，检查喷油器电路和喷油器本身是否有故障。喷油取决于雾化是否不好。

火花塞头部红褐色是什么原因

陶瓷火花塞的红棕色与油品有关。如果油中加入过多的“锰”抗爆剂，锰会沉淀到火花塞电极位置，火花塞陶瓷头会呈红棕色。如果机油中锰含量过多，会导致发动机缺火、加速不良、怠速抖动。

一般对于工作正常的火花塞，瓷芯表面应为白色或浅棕色，但由于油品中添加剂不同，部分瓷芯表面呈微黄、微红或红棕色。如果汽油机出现故障，瓷芯的表面颜色会变成惨白色、微黑色和棕黑色，从这些不同的颜色可以判断汽油机的不同故障。

瓷芯白得很惨。瓷芯发白，中心极烧毁或损坏，侧极尖端变薄且表面粗糙，伸入气缸的外壳表面被金属剥离，说明火花塞过热。在多缸汽油机中，只出现在个别火花塞上，可能是火花塞发热量低(热型)、使用不当、质量低劣的原因。选择合适型号的火花塞。

瓷芯为棕黑色。插头颜色为棕黑色，外壳侧壁附着有较厚的硬块状积碳，是混合气过浓或烧机油的标志。您可以使用碳网至尊版彻底清洁燃油系统、进气系统和气缸中的积碳，确保火花塞正常点火。对于长时间未清洗的车辆，建议连续加2-3瓶，对于5000-10000公里的常规车辆，建议加1瓶，防止积碳。

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