来源: 最后更新:23-04-24 07:41:52
丰田chr红色好看吗
你觉得丰田C-hr哪种颜色最好看,为什么??
选择自己的颜色,与他人无关!!
白色好看。
不过不建议买日系车。皮革是真的,发动机技术相对过时。现在已经不是上个世纪了,对于欧美车来说还是一个可靠的点。
红色很美,因为醒目,所以安全。
白人,就个人而言,
白色,耐看。
丰田chr,哪个颜色好看?
丰田chr哪个颜色好看主要看你自己的审美。个人认为在汽车保养方面最好考虑白色或者银色的丰田chr车型。
想买丰田chr,颜色会纠结死。帮我选择。我已经挣扎了半个月。如果我挣扎,我会紧张?
你好,其实不用担心,我给你一个办法。一般厂家的海报用什么颜色?这种颜色是流行的颜色。
丰田CHR颜色
丰田chr哪个颜色好看主要看你自己的审美。个人认为在汽车保养方面最好考虑白色或者银色的丰田chr车型。
有了这款丰田C-HR,你是最抢眼的一个。
阳光正好。拍几张我的C-HR的照片,和大家分享一下平时使用的感受。红色的C-HR在路上看起来真的很高,外观已经很酷了。用醒目的颜色,打开它,你一定是这里的“漂亮”男孩。就权力而言,C-HR很自然,想给多少就给多少,很得心应手。一般来说,它是足够的,而不是肉。不用说,丰田不省油。还是丰田。外表是最重要的。无论你走到哪里,人们都会注意到你的帅气。
C-HR经典高价值再现,新旧车型在外观上没有太大区别,哥哥和弟弟一样帅气。
车身侧线更饱满,经得起路人拍照,没有死角。
所有的轮子都被切割成一个字——帅。
后叶板感觉有点宽型,隐藏式后门把手感觉有点科技感。
双扰流板设计+鲨鱼鳍(据说带GPS)
尾灯,带立体尾线,帅气!
后备箱不是特别大,但是足够了。
内饰设计给人的印象是时尚简约不沉闷。
凹凸的菱形图案看起来很高端。
多功能真皮方向盘,9寸悬挂式中控屏,分区空调节,电动后视镜,四窗一键升降,都很酷。然而,这是我的高版本。无论如何,一切都是完整而舒适的。
电子手刹,自动驻车,自动启停,ESP,按键布局合理,开关方便,钢琴烤漆饰板看起来挺高级的,但是不耐脏。
皮革文件处理,前杯架,隐藏式储物格,带USB和辅助插座。
全新的10向可调电动座椅,带腰部支撑,长时间驾驶不那么累。
真皮座椅看起来更高档,也更容易清洗。
C-HR无论是外观还是整体配置都很吸引人,日常使用也很舒适。适合个人或家庭使用。先说说吧。我要出去做一个“漂亮”的男孩。哈哈!
我用了丰田C-HR一个月,谈谈用车的感受!
今天阳光明媚,万里无云。和朋友喝完早茶,我来到他家拜访。看到他的小区相当漂亮,我拿起手机“炫耀我的技术”,为我多年前的C-HR做了一张特别的专辑。所有的骑手都出丑了!顺便也说说开C-HR一个月的驾驶体验吧~帅气的车美图呈现~
双色车身帅气,潮流的标签~前几天刚洗过车,漆面光亮。
左右成45度,使得C-HR的运动线条更加明显。乍一看,是运动员~
LED大灯,在开启转向灯的时候,也会带来渐变的照明,很有仪式感,晚上照明美感更好。
17寸切割轮毂,就像以前很流行的哪吒篝火轮,连轮毂都充满个性!
车尾充满设计感,各种线条营造出C-HR的运动氛围,这种溜背简直就像跑车!
车尾向内凹陷,以C为设计语言,带后雨刷和浮动式LED组合尾灯。很好!
打开后备箱看看。这个嘴有点宽。后备箱里的空房间可以说是非常充足了。有足够的行李供我们一家人旅行。
它下面还有各种应急工具,还有备胎,即使你穿了轮胎,也不会害怕。
开C-HR一个多月了,每天上下班20公里。我完全意识到有一辆车是一个很好的优势。我不需要挤公交和地铁。开车后准时打卡。借助TNGA架构,我认为C-HR是一款兼具设计和驾驶性能的车。之前看宣传视频的时候说是在新博格灵调试的SUV。开车后,我相信了。麦弗逊的前悬架和双叉臂后悬架让整辆车都弯了。等红绿灯的时候,我敢说除了电动车我没有竞争对手,因为C-HR的CVT变速箱有一个起步挡,提高了起步加速性能,加快了响应速度,所以每次启动C-HR,我一点都不会马虎,直接起步,快速干净!高速行驶和自适应巡航非常有用。只要握好方向盘,调整好与车的距离,C-HR就能自动驾驶。如果前面有车停下来,你会慢慢减速,高速会节省你的心思和精力。
星幻蓝环绕中控布局,不会特别单调,有一点蓝色背景,晚上的氛围更好~前排驾驶员和乘客都有化妆镜。
9英寸全触控液晶中控屏、银色挡把、平顺换挡、钢琴烤漆黑色面板增加整车的档次感。
炮筒式仪表盘,每个细节都充满运动感。C-HR有三种模式:运动、ECO、正常。ECO经济模式省油,运动模式换挡更积极,正常模式油门跟脚~
中控屏有很多功能,如GPS导航系统、导航路况显示、蓝牙电话、Carlife、语音识别控制等。导航、电话和音量控制也可以打开!
自动空调节可由温度分区控制,并具有负离子发生器功能。
带有电子手刹、AUTOHOLD和发动机启动/停止的紧凑型齿轮手柄。
门的开启范围也很大。
电动座椅支持前后调节、靠背调节、4向高低调节、2向腰部支撑,座椅相当舒适。
副驾驶的视角
看后排。如果我坐在上面,膝盖之间还有一拳三指空,头空很好,一般还算满意。
中间平台凸起不是很高。
后门还有一个大杯架和一个小储物格。
电动天窗,今天天气真好,看着这云就像棉花糖~
国际惯例,大鹏展翅,五门全开~
离农历新年还有几天。在此,提前祝各位骑手鼠年快乐幸福,天天生活在日本和美国,每个月都有高收入。
丰田C-HR后备箱尺寸多少
丰田C-HR(求基价|检配)后备箱尺寸最大深度1630mm,最小深度780mm,最大宽度1100mm,高度785mm。丰田C-HR定位为小型SUV车型,海外车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用类似思域Coupe的回旋镖式尾灯、黑色后视镜外壳/车身护板/扰流板以及悬浮式C柱,为新车注入了一些跨界运动风格。
丰田C-HR内饰配备8英寸多媒体触摸屏,极其简单的中控按钮布局保证了视觉效果。新车还配备了升级版的丰田HMI人机交互系统,作为车载多媒体信息系统。
动力方面,海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS),峰值扭矩200N·m,匹配模拟7速的CVT自动变速箱。混动车型搭载1.8L阿特金森四缸发动机加两套电机,输出功率90kW(122PS),热效率超过40%。
2018年9月,C-HR天窗车型正式上市,并推出5款对应车型。还搭载了TNGA架构下Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩203Nm。传动部分匹配Direct Shift-CVT变速箱,采用齿轮-钢带混合传动,可模拟10速。
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