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二手车出现车身生锈可以投诉吗（二手车底盘生锈算事故车吗）

来源： 最后更新：23-04-22 03:16:37

二手车出现车身生锈可以投诉吗

在这种情况下，建议联系当地的4S店进行检查和维护。或者与4S的商店或制造商谈判。将能反映的问题反馈给相关部门，耐心等待，保持手机等通讯设备畅通，方便工厂员工联系。

1.底盘生锈

底盘是汽车最接近地面的部分，在行驶中容易受到飞沙走石的冲击而损坏，在雨雪天气下容易生锈。底盘生锈会严重威胁其他零部件的正常使用，导致底盘变形、整体结构松动，给行车带来安全隐患。

处理:可以通过底盘装甲或密封来增加底盘的耐腐蚀性，保护底盘。

2.生锈的油漆表面

漆面生锈的主要原因是:漆面孔洞中隐藏的水分，车辆碰撞或刮擦会使漆面结疤，久而久之在水分的腐蚀下会形成铁锈。处理方法:对于轻微锈蚀，可以用蘸水的极细砂纸轻轻打磨。当铁锈被清除后，你可以用润色笔在替代品表面涂上一层底漆。

3.制动盘生锈

刹车盘遇到雨水时，往往容易生锈。生锈的刹车片特别容易影响刹车系统，所以要特别注意。

处理:行车时连续制动可除锈。如果方向盘晃动明显，说明刹车盘锈蚀严重，需要到最近的修理厂将刹车盘拆下打磨。

对于车辆生锈的问题，要及时发现。及早妥善处理，防患于未然。

二手车贷暗战升级

随着中国汽车股票市场的快速增长和国内消费者观念的转变，二手车交易升温，二手车消费贷款争夺战从线下向线上蔓延。

2015年，中国成为全球最大的汽车市场，如今二手车市场正在悄然升温，随之而来的是二手车消费贷款的兴起。有数据为证:根据中国汽车交易商协会数据，2015年中国二手车市场累计成交941.71万辆，较2014年的920万辆增长2.32%，全年累计成交5535.40亿元。

调查显示，中国二手车市场以中介服务为特征，根据其销售模式可分为线下传统和线上交易平台。二手车信贷市场的主要参与者包括三个部分:商业银行、小额贷款公司和P2P在线借贷平台。线下传统中间商的合作伙伴多为银行，而线上交易平台合作出借人丰富，通常涵盖以上三种，借款人选择面广空。

线上和线下交易正在升温。

39岁的纪兴波，刚刚经历过一次二手车的“江湖”。

“我以前在一家金融机构工作。去年年底辞职，需要给公司配备高端品牌汽车。不过，买新车会占用公司更多的流动性。”季兴波告诉记者，经过反复考虑，他决定购买二手车，最终选择在北京胡阿祥二手车市场以73.9万元的价格购买了2014年某汽车品牌推出的一款车。“现在同样新车的价格在140万元左右，而二手车几乎便宜一半！”

很多买二手车的人都有和季兴波一样的考虑。有业内专家指出，随着我国汽车产销量连续多年位居世界前列，汽车股票市场快速增长。与此同时，国内消费者观念的转变推动了二手车交易的普及，汽车资产的流动性也大大提高。

中国汽车经销商协会数据显示，2015年，中国二手车市场活跃。从交易车型来看，基本型乘用车占比最高，达到59.91%。从区域分布来看，华东和华北占总交易量的一半，达到51.92%。从价格来看，最高成交价在3万元以内的占43.74%，3-5万元的占18.97%，5-10万元的占20.34%，10万元以上的占16.95%。

记者走访了北京多个二手车交易市场。据市场工作人员介绍，目前二手车交易流程是“卖车人-中介-买车人”的结构，即卖车人将车转让给中间商，中间商将车翻新后卖掉赚取差价。买卖双方之间没有直接的转账交易。

就中间商而言，按照销售模式可分为线下和线上:前者以位于北京花乡桥的“北京二手车市场”为代表，这里有大量自带“门帘”的中间商，也是传统的交易模式；以“人人汽车”、“瓜子二手车”、“心有二手车”、“58市集”为代表的后一类垂直细分平台，大多打着“直销”的口号，声称没有中间商加价，完全是人对人的直接交易，平台只提供信息匹配、车辆评估和后续服务等。

将汽车转让给吉星博的“中升汽车交易所”，是北京胡阿祥二手车市场的线下中间商，也有一个线上交易平台。“大厅里每一辆车的价签都是最终价签，已经包含了转让费、交强险、购置税，甚至车船使用税。购车者只需要根据自己的需要缴纳当年的商业保险。”销售经理刘晓说，购车者提供了相应的材料，中间商可以办理过户和申请贷款。

相比之下，网上交易平台的模式通常是消费者先在网上选车，预约成功后会和购车顾问一起在网站上看车。选车结束后，他们会签订三方合同，交定金，购车顾问陪消费者过户，过户费用、税费全部由消费者支付。

“虽然二手车交易看似简单，但里面有不少门道。”季兴波说，线下和线上中间商的处理程序有些不同。此外，交易过户、税费、残值评估、贷款与否等很多细节都需要购车者慎重对待。

贷款机构“互相争取”

“通过平台，约40%的购车者主动询问· lsquo你有贷款吗？二手车消费贷款需求很大。”瓜子二手车副总经理朱晓萍说。

记者发现，目前二手车信贷市场主要有三大参与者:商业银行、小额贷款公司和P2P网贷平台。其中，线下传统中间商的合作伙伴大多是银行，而线上交易平台的合作伙伴比较丰富，通常涵盖以上三种，借款人选择面广空。

中盛汽车交易所的贷款合作方为单一商业银行。在其展厅内，每一辆待售二手车前都贴有贷款分期指南:一辆售价59.8万元的汽车，预计贷款金额29.9万元，一年期873元，两年期457元，三年期318元。

季兴波告诉记者，他花73.9万元买的二手车做了贷款分期，首付50%，也就是37万元。

记者发现，目前参与二手车消费贷款的银行有平安银行、渤海银行、上海浦东发展银行，国有银行参与度相对较低。比如平安银行除了与中间商合作，还推出了“橙e网”平台，设立汽车金融专区，提供新车贷款、二手车贷款、汽车按揭等服务。具体到二手车贷款，银行要求车辆认可价值不低于8万元，首付比例不低于50%，贷款期限最长3年，借款人购买车辆使用年限不超过5年，车辆行驶里程不超过10万公里等。

与银行先入为主的观念相比，电商小额贷款公司和P2P网贷平台更具后发优势。

2015年7月，阿里巴巴汽车金融事业部携手集团小贷公司，与多家汽车厂商合作推出“第二车贷”产品。借款人可以在天猫、淘宝上选择喜欢的车型，并提交网贷申请。小额贷款公司根据借款人的信用状况评估授信额度。半小时内就能知道测评结果，最高线20万，平均线7万。然后，借款人可以去相应的线下门店看车，谈车价。

P2P网贷平台车贷业务暴涨。零壹财经研究院近日发布的数据显示，截至2015年底，P2P车贷整体交易规模达580亿元，较去年增长28.9%，前20大P2P平台车贷总额达360.5亿元，占比62.1%。其中，排名前三的是小额信贷网、付娜网和金荣研究所。2015年，贷款总额分别达到163.7亿元、51.8亿元和45.4亿元。

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二手车贷款暗战升级 二手车金融贷款套路

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