东风日产奇骏后备箱隔板怎么用东风日产奇骏后备箱隔板怎么用视频

来源：最后更新：23-04-19 05:55:04

导读：从后座拉出时，可以使用琦君行李箱隔板。后备箱隔断不仅可以让行李更加隐秘安全，还可以将后备箱和后备箱进...

东风日产奇骏后备箱隔板怎么用

从后座拉出时，可以使用琦君行李箱隔板。后备箱隔断不仅可以让行李更加隐秘安全，还可以将后备箱和后备箱进行清晰的划分。隔板上方不要放任何东西，容易影响驾驶员对后面情况的观察，刹车时容易冲进车内，对车内人员造成伤害。

琦君仍然有两种发动机可供选择。其中2.5升排量的QR25DE发动机保持不变，另一台发动机依然是2.0升自然吸气发动机。新一代琦君的2.0升自然吸气发动机配备缸内直喷技术，这不是什么新技术。没有涡轮增压器的辅助，动力数据自然不会有明显提升，燃油经济性将成为主要提升环节。2.0升自然吸气发动机在6000转时释放最大功率150Ps，在4400转时出现最大扭矩200N·m，与上一代同排量发动机相比，功率和扭矩分别提升6Ps和2 nm。

新琦君调整后的外观内饰让琦君看起来更加精致，尤其是内饰部分的表现大大提升了视觉效果。成熟的动力总成和一贯的舒适驾驶风格显然对家庭用户有吸引力，而新增加的7座版仅比5座版贵一点点，但也是一个性价比很高的配置。

东风日产奇骏后备箱横杆怎么拆

拆卸非常简单。压一个弹簧伸缩就能轻松拆卸，几分钟就能搞定。

日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型。是一款非常经典的SUV。它针对的是它的竞争对手丰田rav4和本田crv。琦君的设计理念是“城市4x4”，这可以说是日产对市场细分的调整——从设计上看，这款车是对市场的妥协。

琦君的性价比很高。在一年一度的英国舰队世界杂志评选中，琦君连续第二年获得年度最佳四轮驱动汽车称号。

“X-Trail”-“X-Trail”中的“X”代表4×4车辆。TRAIL代表转弯、崎岖道路和越野地形。结合这两个元素，“X-TRAIL”代表了新颖的4x4汽车。“新奇”在于全模式全模式四轮驱动系统，由电脑控制。可在城市路面、雨雪恶劣路况、极端条件等不同情况下选择两轮驱动、自动和四轮驱动锁定模式，操作方法相对简单。这听起来不错，但有一个“天然营养缺乏”，因为它是一个即时四轮驱动系统，没有越野低档。虽然在燃油经济性方面降低了成本，但它没有独立的悬架和加力设计，这使得它在越野性能上与传统的硬核四轮驱动有着本质的区别，也就是在真正恶劣的路况下，琦君有余力。