来源: 最后更新:23-04-18 09:38:58
双涡轮增压没有什么弊端。硬要说的话,双涡轮增压的弊端有两个,一个是成本增加了,另一个就是油耗增加了。
成本增加了,汽车的售价自然就会提高。这也是为什么一般的家用车没有采用双涡轮增压的原因。
至于油耗增加,都已经买的起双涡轮增压的汽车了,也就不差这点油钱了。
双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮,而双涡轮增压则有两个涡轮。
双涡轮的主要目的是为了提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延迟,而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题。
双涡轮大体可以分为两种形式,一种是并联,一种是串联。
所谓并联指的是:左右各一个,各自负责一半的气缸。所谓串联指的是:一个大的带一个小的。
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