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凸轮轴调节器故障现象 凸轮轴调节器故障现象分析

来源： 最后更新：23-04-14 10:24:54

如果这个调节器坏了，那发动机会出现启动困难，动力变差，踩油门没有动力，发抖等现象。

一般的汽车发动机都会采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。

凸轮轴调节器是调整凸轮轴正时的，这个部件非常重要。

发动机在不同工况下需要不同的正时，这样可以提升效率降低燃油消耗量。

如果凸轮轴调节器出现了损坏，那就无法调整正时了，这样会让发动机出现动力下降和油耗增加的现象。

有些发动机不仅可以调整正时，还可以调整气门的升程。

如果调整气门升程的机构坏了，那也会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。

当凸轮轴调整机构出现损坏后，ecu中会生成故障码，这样技师用诊断电脑是可以读取故障码的。

故障码可以帮助技师快速判断故障原因并找到故障部位。

所以，在修车时，读取故障码是很重要的一步，也是必须要做的工作。

在读取故障码时，需要使用诊断电脑，并且需要使用汽车上的obd接口，这个接口一般在主驾驶方向盘下方。

标签: 凸轮轴  调节器  故障  现象  

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