来源: 最后更新:23-04-04 03:26:35
如果是短途行驶,那发动机还没有达到正常工作温度就熄火了,如果此时发动机不热,那是正常的。如果是长途行驶了一段时间,此时停车后发动机如果温度不高,那就是不正常的了。
一般的发动机只会出现温度过高现象,不会出现温度过低现象。
大部分汽车的发动机都是水冷的,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚刚启动后,冷却液是进行小循环的,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速达到工作温度。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液是进行大循环的,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间。
发动机的冷却系统如果出现了什么损坏,那只会导致发动机出现温度过高的现象,一般不会导致发动机出现温度过低现象。
如果是短途行驶,发动机的冷却液一直在进行大循环的话,这种情况是有可能导致发动机出现温度过低现象的。
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