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宝马1系磨合期多少公里(宝马1系新车需要磨合吗)

来源: 最后更新:23-03-24 06:56:20

导读:两千公里!4000转以上不跑,160公里以上不跑!手册上写着呢!新车的磨合里程是1000-2500公...

宝马1系磨合期多少公里

两千公里!4000转以上不跑,160公里以上不跑!手册上写着呢!新车的磨合里程是1000-2500公里,而进口车的磨合里程更长,大多是1500-3000公里。磨合期分为三个阶段,初始磨合期为里程达到100公里时,初始磨合度为里程达到200公里时,3000公里磨合期后可形成氧化膜。

新车轻松通过磨合期应注意以下几点:

1.启动前预热30~40秒

新车开始预热时,会给发动机足够的润滑时间,尤其是冷的时候,油温和发动机各部分的温度是不一样的。小I(微信号:dyzwesc)提醒大家起步前要预热,预热时间应该是冷车起步后30-40秒。

2.尽可能匀速行驶。

国产车一般在40-70 km/h内调节,进口车一般在起步1000km内调节,速度不超过油门全开时最大速度的80%,磨合期间发动机转速应严格调节在2000-4000 rpm之间。不要长时间在一档或高挡行驶,也不要让速度在每个档位都达到极限。

3.不要急刹。

新车紧急制动不仅会对磨合时的制动系统造成冲击,还会增加底盘和发动机的冲击负荷。第一次行驶300公里内最好不要紧急制动。如遇突发情况,应采取“先开后刹”的做法,当汽车已过磨合期时,应“先刹后开”。

4.不要盲目拉高速。

在磨合期间,可以将新车匀速行驶一段时间到高速公路,速度最好保持在90~100 km/h,有利于发动机各部分的充分磨合,但不能全速行驶,这样只会损坏发动机。

5.不要让负担过重。

当你有了新车,你会带着一家人去公路旅行,车上会挤满人。在磨合期间,新车的负荷不应超过额定负荷的75%。如果负荷过重,发动机和变速箱的负荷会增加,导致早期过度磨损,从而降低发动机和变速箱的使用寿命。

宝马1系磨合期注意事项有哪些

注意事项是:新车开始预热时充分润滑发动机的时间,特别是天冷时,油温和发动机各部分温度不同。尽量匀速行驶,不要急刹车,不要盲目超车等。

新车的磨合里程是1000-2500公里,而进口车的磨合里程更长,大多是1500-3000公里。磨合期分为三个阶段,初始磨合期为里程达到100公里时,初始磨合度为里程达到200公里时,3000公里磨合期后可形成氧化膜。

国产车一般在40-70 km/h内调节,进口车一般在起步1000km内调节,速度不超过油门全开时最大速度的80%,磨合期间发动机转速应严格调节在2000-4000 rpm之间。不要长时间在一档或高挡行驶,也不要让速度在每个档位都达到极限。在磨合期间,可以将新车匀速行驶一段时间到高速公路,速度最好保持在90~100 km/h,有利于发动机各部分的充分磨合,但不能全速行驶,这样只会损坏发动机。

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