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奥迪q3底盘离地间隙(奥迪q3最小离地间隙)

来源: 最后更新:23-03-21 04:16:00

导读:奥迪Q3的最小离地间隙为170毫米。从接近角和轮胎设置来看,奥迪Q3并不是一款热衷于野外作业的SUV...

奥迪q3底盘离地间隙

奥迪Q3的最小离地间隙为170毫米。从接近角和轮胎设置来看,奥迪Q3并不是一款热衷于野外作业的SUV。虽然Q3的车身刚性总给人信心,但它的轮胎还是比真正的全地形SUV要薄一点,会把更多的路面震动传递到车上,影响乘坐舒适性。可以说这种薄胎根本不适合越野。短途旅行的暂停在烂路上也变得尴尬。只要车速快,悬架就不能被大幅度拉伸“吃掉”路面上的坑洼,导致车身不停晃动,让人不自觉地放慢车速。可以说,Q3的离地间隙和刚性让人们偶尔在烂路驾驶时感到安心,但并不是为烂路而生的,在烂路上行走的舒适性还是比硬核SUV差很多。

当然,由于配备了四驱系统,Q3还是有一点征服恶劣路况的能力。试驾的时候,我们有一次经过一个大坑,右后轮挂空。Q3的四驱系统还是能发现这种情况并阻止后轮空转弯,将更多的动力分配给其他车轮,然后让车平稳的开出去。虽然整个四驱系统的反应不是很快,不能帮你真正的爬山涉水,但也可能在一些关键时刻帮你走出困境。不过可惜的是,在烂路上实用的下坡缓降功能,在Q3上没有出现。

至于爬坡能力,Q3 SUV的动力是1.4T和2.0T如果你刚才喜欢的Q3是1.4T,一般路况基本没问题。只要你敢上坡,加速效果几秒钟就上来了。毕竟发动机本身就搭配了涡轮增压系统,150马力上坡完全不是问题。2.0T的动力就更足了。别说简单的180马力上坡。即使路况不佳,也还是很容易脱困。加7速双离合变速箱有多激进。

奥迪q3底盘有异响怎么回事

打方向时底盘异响:打方向时异响。一般需要检查外保持架是否断裂或横拉杆球头移动过大。

制动时异响:一般是制动时异响。有必要看看刹车片是否磨损到最后。或者在不修整磨损的制动盘的情况下,单独更换新的制动片。此外,如果下臂球头断裂,制动时会产生异常噪音和晃动。

3.过减速带时底盘异响:最常见的异响是减震,有稳定杆,但也有其他可能,比如稳定杆胶套、上摆臂球头、拉杆球头、发动机支架等。

换挡异响:换挡异响,http://www.okeycar.com/首先要看离合器是否压到底。如果你踩到底,试着拉紧离合器拉索,看看它是否能完全分离。如果还是有异响,十有八九是变速箱内部的同步器坏了。

加速时底盘异响:一般是零件螺丝松动或橡胶支架损坏。常见的发动机支撑垫和变速器支撑垫损坏较多。

总之,当汽车发动机或底盘突然出现异常噪音时,应及时检查症状,对损坏的零件应及时更换,需要拧紧的零件应及时拧紧,避免长期使用造成安全隐患。

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