来源: 最后更新:23-03-14 11:33:56
1、随着科技与经济全球化发展,汽车产业链布局日益强大,在全球化格局眼光下,不少汽车厂商也推出了全球模块化平台。例如大众推出了最新的MQB平台,宝马推出了CLAR平台,奔驰的MFA平台,但普及率最高,稳定性最好得就数丰田的TNGA平台,在其平台下,打造出了新卡罗拉、凯美瑞,雷克萨斯ES等全球车型,并享誉世界;
2、在TNGA 架构加持下,广汽丰田导入了凯美瑞、C-HR、雷凌等车型,并为丰田在中国市场打下了半壁江山。尽管进行了国产,但凯美瑞、C-HR都还是采用进口发动机,但日前在下从官方获悉:在7月10号,TNGA 2.0L(M20C)引擎已经由广汽丰田量产并正式下线,与预定时间相比,量产时间提前了整整两个月;
3、从现在车型布局来看,这款2.0L(M20C)将搭载在凯美瑞、C-HR等车型上,明年上市的丰田RAV4也将有望吃上螃蟹。发动机作为核心部件,国产后售价将有可能进一步下降,且在性能上的调教也更加符合中国城市交通路况,在日后维修保养服务上将更加人性化与便捷。此外,这台M20C发动机也拥有不错的数据表现,在功率上实现了9KW的提升,在响应速度上将更加平顺与灵敏。
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