2018款凯美瑞离地间隙是多少（实测凯美瑞2019离地间隙）

来源：最后更新：23-03-12 02:49:41

导读：凯美瑞轿车的最小离地间隙为155mm，凯美瑞基于丰田全新TNGA架构打造，车身低矮，动感、年轻，更注...

2018款凯美瑞离地间隙是多少

凯美瑞轿车的最小离地间隙为155 mm，凯美瑞基于丰田全新TNGA架构打造，车身低矮，动感、年轻，更注重操控和运动，成为了这一代凯美瑞的代名词。凯美瑞真的需要给大家留下更深刻的印象。

新款凯美瑞的内饰设计也发生了很大的变化。不对称的设计与老款的平庸车型拉开了很大的差距。除此之外，材料的细节也很精致，柔软的覆盖材料和金属面板的质感都很出色，装配工艺和材料质感都与雷克萨斯隐约相似。中控的8英寸触摸屏和仪表盘的7英寸液晶屏满足了当下对视听娱乐的追求。与丰田多年的横纵设计相比，充满了科技感。

在配置方面，凯美瑞可以说给了人们充分的惊喜，而VSC的电子车身稳定系统更是不能说是标配。其全系标配10个安全气囊、全LED大灯、光敏智能大灯系统、LED雾灯、电子手刹、四门车窗一键升降、双区独立空调节、带加热功能的电动折叠外后视镜、电动天窗等配置，处于同级水平。

2018款朗行动力系统

Gran Lavida是上海大众在2013年推出的车型。作为朗逸的两厢版，将于2013年4月在上海车展发布，6月上市。朗航的前脸设计继承了大众家族的脸书，但在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所不同。很多汽车行业人士认为，朗逸两厢和奥迪A3在侧面设计上有很高的相似性。朗航于2013年6月29日在海南上市晚会上正式发售！

2018款新朗星动力将采用1.2T和1.4T发动机。目前1.2T发动机的动力参数还不得而知。1.4T车型与轿车版的朗逸版相同，后者是来自EA211系列车型的大功率版本。实际拍摄的1.4T涡轮增压发动机最大功率为110 kW /5000 rpm，最大扭矩为250 Nm /3000 rpm。传动方面，两款新朗星动力匹配车型依旧是7速双离合变速箱，这也是大众的黄金动力组合，多年的市场表现都非常不错。

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