来源: 最后更新:23-03-08 08:26:05
at轮胎是什么轮胎
相信有不少车主会遇到at轮胎是什么轮胎这样的汽车小问题,那么下面小编就为你介绍一下at轮胎是什么轮胎这个问题的解决方案,希望能够帮你解决问题。轮胎上的AT标志表示全地形轮胎,一般用于SUV和越野车。全地形轮胎的设计比公路轮胎更加兼容。全地形轮胎花纹设计粗糙,胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是降低了道路性能,增加了噪音,但在未铺装路面上的耐久性和附着力比公路轮胎更强,是一种兼具越野和道路性能的轮胎。
除了AT轮胎,还有HT和MT两种:公路轮胎简称HT轮胎。越野车出厂时,通常为新车安装中性路面胎面轮胎,主要用于道路行驶,特点是胎壁柔软,胎面花纹细腻。泥地轮胎与公路(HT)轮胎相对,MT轮胎的胎壁坚硬,胎齿夸张,胎齿之间的距离明显过大。在泥泞的地面上方便行驶时缓慢排泥或高速排泥,很容易增加一些不良地面的附着力。MT轮胎在高速公路上行驶时噪音很大,当车速低于10km/h时,胎齿仍会感受到震动,在多雨的铺装路面上行驶时更容易失控。
at胎的优缺点
AT轮胎是指全地形轮胎,兼顾越野和公路行驶。胎面粗糙,轮胎齿长,有利于在非铺装地面上行驶。但是在冰雪上行驶时,AT轮胎不能代替雪地轮胎,在冰雪上行驶需要特殊的雪地轮胎,这样才能更好的保证行车安全。
雪地轮胎是为冰雪天气设计的。采用特殊配方增加轮胎与地面的摩擦力,橡胶轮胎上有金属钉,可以提高抓地力。雪地轮胎胎面的材料比较柔软,当温度低于10℃时,雪地轮胎胎面会变得更加柔软,这样我们就可以获得更强的抓地力。对于普通轮胎来说,轮胎表面越冷,就会越硬,在行驶过程中更容易打滑。
AT胎儿的优缺点
优点:与HT轮胎相比,其越野性能会更强。可以兼顾高速公路和适度越野。
缺点:轮胎噪音和振动过滤比HT轮胎差。
目前,除了AT轮胎,还有一种我们经常遇到的轮胎,即HT轮胎。这种轮胎叫公路轮胎,一般用于公路行驶。轮胎胎面较密较浅,胎壁较软,抓地力和舒适性基本良好。但如果轮胎用于越野路段,由于轮胎胎面特性,很容易在轮胎上粘贴泥巴,进而失去抓地力,容易被石头砸坏胎壁。
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