来源: 最后更新:23-02-26 03:01:57
后轮吃胎处理好方法
后轮可能会吃胎,是因为后轮定位不准,即后轮与后轮轴之间的安装位置偏离,或者后轮轴变形,后轮悬架有间隙或损坏。也有可能是后轮胎压过高或过低;或者经常超负荷等。
而处理后轮啃胎的好办法需要分析原因:
进行四轮定位
检查轮胎后倾角是否可以调节。如果可以调整,检查后轮的悬架、橡胶套和轴承是否有问题。如果没有问题,则后轮和后轮轴之间的安装位置有偏差。你需要马上去修理厂或者4S店做四轮定位。
取代后轮轴
如果后轮轴变形,会造成后轮吃胎,需要立即更换,避免增加后期维护成本,不利于行车安全。
根据具体情况修理或更换或调整悬架。
如果后轮悬架有间隙或损坏,您需要立即去修理厂或4S商店,请专业修理工检查发生了什么,无论是轴承或减震器,还是喇叭或支撑墙。因为悬架的种类很多,自然要根据具体情况进行修理或更换或调整。
一定不要超载。
车辆经常超载时,后轮往往需要承受较大的载荷,时间长了自然磨损会更严重。当然,一定不要超载,这样不仅会影响吃胎,减少轮胎使用周期,还会影响安全驾驶。
调节轮胎压力
也有可能是后轮胎压过低或过高。由于车身的重量分布,前后轮之间,厂家推荐的胎压值不一致。对于大多数装有前置发动机的汽车来说,前轮的胎压高于后轮的胎压。当然,当后轮承受胎压时,也要检查胎压。如果胎压过高或过低,应立即调整到正常范围。
后轮到底要不要做动平衡
当后轮被更换或修理后,后轮的质量基本上会发生变化,这就需要动平衡。如果后轮既没有更换也没有修理,也就是后轮的质量没有改变,那么后轮就不需要动态平衡。大多数情况下,轮胎某个部位的质量发生了变化,质量发生变化的轮胎需要动态平衡。
影响轮胎质量的原因如下:
1.轮胎在制造过程中可能会出现误差,轮毂和制动鼓在生产加工中定位不正确。
2.每个轮毂螺栓的质量不同。
3.轮胎磨损、不圆或变形。
4.越野后,汽车轮胎上有污垢,增加了某一部分的重量。
5.修理轮胎或更换轮胎和轮毂。
如果不确定后轮质量是否有变化,为了保险起见,可以做一个后轮动平衡测试。在动平衡检测的情况下,要注意车辆的平衡重是否缺失。失去平衡重后,车辆方向盘会抖动、振动,给人下降的驾驶舒适感,紧急情况下车内会有共振。
当车辆在晃动,方向盘在晃动时,很有可能会受到动平衡失效的影响,所以要立即进行动平衡检测。如果不立即进行试验,会降低车辆的操控性,甚至出现偏差,影响安全驾驶;还会加剧轮胎的异常磨损,降低轮胎的使用寿命。还能增加车辆轮胎的行驶阻力,增加油耗。
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