来源: 最后更新:23-02-23 10:55:54
兰博基尼Aventador如何
不知不觉间,兰博基尼旗舰V12车型Aventador的第10辆车在波隆圣阿加塔工厂下线。对于年产1800台Aventadors来说,这个时间跨度长达9年。不久之后,这款代号为10000的Aventador svj特别版将被运往泰国交付给客户。
兰博基尼从不承认在天然气领域的失败。即使是已经九岁的Aventador,十年后大概也不会过时。好像是外星来客,告诉你一辆车的设计可以这么高级和科幻,这和法拉利在设计上总是追求更高效空的空气动力学完全不同。
但和法拉利一样,兰博基尼在旗舰车型上固执地坚持自然吸气,而V12更像是一个符号。12缸有序运转的轰鸣声足以让世人惊叹。这个世界上有如此美妙浑厚的音符,是机械的感叹。
Aventador搭载了一台排量为6.5L的V12发动机,在8,250 rpm的转速下可以爆发700马力。10年前,很难想象,Aventador在接下来的三款神车问世后才选择低调。不过面对458和911 turbo s,还是充满了信心。
2.9秒的百公里加速时间,只够你读完上一行字就完成百公里加速。十年后的今天,看着牛马和保时捷,能取得如此惊人数据的车有多少?
350公里/小时的最高时速比大多数超级跑车都要快,ISG变速箱可以毫不犹豫地在毫秒内换挡。标志性的剪刀门给无数人留下了深刻的印象,这也是很多人放弃法拉利F12,选择Aventador的主要原因之一。毕竟醒目是超跑的一大属性,独特的开门方式也是最重要的组成部分之一。在酷度方面,保时捷和法拉利真的是逊色不少。
2016年,Aventador的高级版本Aventador svj发布,获得了当时新博格灵北环赛道最快赛车的称号,6分44秒97的成绩成为当时多少超跑选手互相争夺的目标。
在此期间,Aventador s和Aventador米乌拉也作为个性化版本发布,动力变化不大。V12的实力足以应对大部分英雄的挑战。不同的是,它们被漆成各种颜色,或者是为了纪念某个赛事或某个赛车手的冠军,极具收藏价值。
法拉利的新款旗舰车型V12 812已经发布两年了,但兰博基尼方面的动作依然缓慢。也许它正在酝酿一款大作,也许它是V12,也许它会喜忧参半,但它绝对会更强,即使与法拉利或遥遥领先。即使我们只能隔着展厅的玻璃远远地欣赏它,它也从未妨碍它成为我们心中最坚固的陆地交通工具,或比交通工具更神圣。
兰博基尼aventador是几缸的
兰博基尼aventador使用的是一辆6.5升v12自然吸气发动机,理所当然这一款车是12缸的。兰博基尼aventador是兰博基尼旗下的一辆旗舰级跑车,这一款车的长宽高分别是4797毫米(mm),2030毫米(mm),1136毫米(mm),轴距为2700毫米(mm)。兰博基尼aventador的6.5升v12自然吸气发动机最大功率是544kw,最大功率转速为8400转每分钟,最大扭矩为690牛米,最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是7速isr变速器,这样的变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。isr变速器是兰博基尼自主研发的产品。兰博基尼aventador的前悬架使用的是水平推杆悬架,后悬架也使用的是水平推杆悬架。前后基本都使用水平推杆悬架可以提高汽车的操控性。水平推杆悬架还可以大幅度下降汽车的重心,这样子可以抑制过弯的侧倾幅度。水平推杆悬架在普通的汽车上非常难见到,这是f1赛车才会使用的物品。水平推杆悬架的结构十分复杂,而且成本同样是十分高的。
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