来源: 最后更新:23-02-03 04:15:20
脚刹和电子手刹哪个好
相信很多老司机都开过很多类型的车,当然都知道汽车的刹车系统类型主要分为传统手刹、脚刹和电子手刹。开完这三种类型,自然就熟悉了,不用多说,一些可爱的新车车主自然对此不太了解。下面的小编会带你熟悉一下。
1.传统手刹
传统手刹比脚刹和电子手刹出来的早,但是现在很多车都看不到这种手刹,取而代之的是使用脚刹和电子驻车系统。离家更近的地方,传统手刹一般位于驾驶员右手垂下的位置,使用起来非常方便。传统的手刹一般用于车辆停车后稳定车辆,以避免因坡路或停车造成的溜车事故。后轮制动器中的驻车机构由钢丝绳控制,制动后轮,实现驻车。一般注重操控和驾驶的人都很喜欢手刹,而且大部分都是男司机。
传统的手刹由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成,作用在传动轴或后轮上,起到制动和稳定车辆的作用。缺点是费力。虽然对于普通人来说不是什么大问题,但是对于一些女车主来说可能有些困难。因为手刹的结构比较简单,成本比较高,维修起来也很方便。但缺点是电缆长期使用后可能会变形,会增加手刹的行程。因此,在使用手刹的过程中,不要每次停车都用力拉。正确的方法是拉手刹,直到后轮锁死,然后再往上抬1-2格,保证不打滑。
2.脚制动器
顾名思义,就是脚操作的驻车制动,但本质上和手刹是一样的。但在同样原理的基础上,脚刹弥补了手刹费力的缺点,操作也很简单。左脚踩下踏板完成停车,然后慢慢松开。对于力气小的女车主来说,这种操控无疑更省力。而且不会占用座椅的空房间,提高了整个空房间的美观性。
但是需要注意的是,不能一只脚踩刹车,也不能踩太久,否则很容易造成刹车拉线断裂。
3.电子手刹
电子手刹是一种电子驻车制动系统,可以说是传统手刹和脚刹的升级版。但是它的驻车制动原理还是一样的,只是手拉脚踩的动作通过电驱动换成了按钮P。但是电子手刹成本比较高,维护起来比较麻烦。驾驶带有电子手刹的汽车时,只需用手指轻轻触碰按钮,就能起到手刹的作用,彻底解放了驾驶员的右手,这对于女性车主和新手司机来说无疑是一大福音,但就驾驶感而言,自然不如脚刹和传统手刹。但是需要注意的是,电子手刹一定不能进水,一旦电子元件出现故障,后果会非常严重。
总之,这三种制动方式各有利弊,制动更可靠。你喜欢哪一个?
交通指示牌和地面标线不一致应该遵守哪个
随着近年来汽车数量的快速增长,现在道路上的汽车真的是越来越多了,在开车的时候,无非就是遵守交通规则,开车要按照标志或者地面标线的方向行驶。开车时看到的标志与地面标线不一致怎么办?谁的优先级最高?
首先,我们需要知道,如果我们不按照道路方向行驶,我们需要支付罚款和扣分,所以这对我们的司机来说仍然非常重要,所以我们必须注意说明。交通标志通常挂在“电线杆”上,蓝色背景上有白色箭头,非常醒目,而地标只有在路口附近才能看到,所以远离路口的车辆只能看标志选择通行,但是突然发现标志和路口的地面标线不一样怎么办?
其实很简单。大多数情况下,当悬挂标志与地面标线不同时,我们还是要尽量按照悬挂标志指示的方向行驶。当然,这可能会影响我们的出行,但我们开车时还是要遵守交通规则。
但是如果路口有交警,所有的灯和标线都可以忽略,我们只能服从交警的指挥,如果不服从交警的指挥,我们将被罚款200元,所以在开车的时候,我们应该先服从交警的指挥,然后是指示灯,然后是空中的标志,最后是地面标线。这些是正确的优先关系,所以每个人都应该记住。
此外,如果开车时因标志与地面标线不一致而收到罚单,仍可通过行政复议取消处罚。虽然这是浪费时间,但它仍然提供了一种找回正义的方法。
由于标志和地面标线都是交通标志,按照规定应该是一致的,但是难免还是会有一些异常情况,所以大家开车的时候要小心。开罚单没关系,安全驾驶才是最重要的。我们也呼吁有关部门尽快作出改进,
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