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汽车加塞被撞谁的责任（加塞撞了算谁的责任）

来源： 最后更新：23-02-02 09:38:00

汽车加塞被撞谁的责任

随着汽车保有量的增加，给交通带来了很大的压力，堵车的情况非常普遍。因为现在生活节奏快，开车出门也很匆忙。有些人经常陷入交通堵塞，所以问题来了。如果卡住的车辆被撞了，谁负责？责任如何划分？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定:“同一方向有两条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相应车道内车辆的正常行驶。”

事实上，大多数并线事故都是由交通堵塞引起的，并线车辆不能阻碍正常车道上的车辆。如果发生交通事故，变道车辆将承担事故的全部或主要责任，无论是带压行驶还是紧急合车道，还是虚线或实线。毕竟堵车是违规变道，变道车辆必须负主要责任和次要责任，也就是说，如果堵车被撞，谁堵车谁就要负责。

但是，如果是后车故意撞的，性质就不一样了。这是一起交通事故。然而，仅从驾驶动作和监控视频很难判断后车车主是否有故意行为。必须有足够的证据证明后车是故意装载的。当然，如果前车已经完成变道，后车再次撞上，那么这就是后车的全责，属于追尾。

一般来说，开车时一定要有良好的驾驶习惯，不要盲目拥堵。毕竟每个人的时间都是宝贵的，优质驾驶很重要。如果堵车，不要开斗气车，容易导致交通事故，浪费更多时间。

汽车加入假机油会有什么反应

汽车使用非常方便，但由于汽车属于大幸的机械设备，使用时需要润滑保养，一般行驶一定公里数或达到一定时间后需要更换车上的机油。发动机运转时，需要不断润滑。在这个时候，机油起着非常重要的作用，但是现在市场上有很多假油，那么用了假油之后的车有什么问题呢？

机油主要作用于发动机，起到润滑、减磨、冷却、防腐防锈等作用。，并且对发动机的使用寿命也有影响。如果用假机油，肯定会直接缩短发动机的使用寿命。

假机油和真机油的润滑效果差别很大。如果发动机在运行过程中没有得到充分的润滑，发动机内部零件会严重磨损，油膜厚度会比真正的发动机机油薄得多，这将使许多零件直接暴露在空气体中并腐蚀它们。

好的机油有很好的清洁效果。发动机运转时磨损下来的一些细小残留物会被机油直接带走，活塞环与气缸壁之间可以形成一个密封圈，防止空气体进入，从而使发动机更有动力。而且还能有效冷却发动机。所有这些优点都是假机油所没有的。因为发动机在运转时得不到充分的润滑，油耗也会提高。

使用假油后，会直接导致油耗增加、发动机无法产生最佳功率、发动机寿命大幅降低、发动机噪音大、机油温度高、压力故障常亮等。这些情况每一个都很严重，所以在换油的时候要检查油的真伪。一般来说，油的真实性可以通过以下五种方式很好地识别。

首先，看包装。不管是什么，更重要的是展现出样子。正常的油包装在颜色上会看起来明亮光滑，密封处会有厂家的标识，而假油包装通常比较粗糙。第二，检查防伪。正品机油的瓶子上有防伪标记，可以多种方式查看。但是有些防伪标志是后来贴的，这个时候要仔细检查。

第三，看油的颜色。一般来说，真油颜色比较深。第四，找一个透明的塑料瓶，倒入少量的油用力摇晃，观察油的流动情况。如果流动性差，气泡很难消失，说明是假油；第五，看机油价格。一分钱一分货是合理的。一般好的机油比假机油高很多。

换油的时候，不要为了变便宜而选择低价油。如果遇到假油，后期会对发动机造成很大的影响，直接加速发动机的磨损，影响使用寿命，所以选油的时候一定要睁大眼睛。

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