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汽车零配件有哪些品牌（汽车零件品牌大全）

来源： 最后更新：23-02-02 07:00:39

汽车零配件有哪些品牌

很多骑手都不知道什么时候换车部件，说什么时候给自己的车型换雨刮片。我应该什么时候换刹车片？你什么时候换过滤器？今天就来看看吧。

汽车上的零件可以分为几类:

1.油封，包括阀门油封和大油封。

2.皮带，包括空调皮带、同步带和发电机带。

3.内饰，包括车内所有大件，什么样的座椅，汽车脚垫，CD，汽车香水等。

4.外观部分，包括雨刮器、车膜、汽车眼镜、车灯、前后杠、车门、车罩、后视镜、轮胎等零部件。

5.大型零件，包括一些起相当作用的零件，如刹车片、离合器片、发动机、电池、减震器、风扇、空开关等。

就像汽车，一旦老了，腿脚就会出现一些小毛病。轻的会影响你的日常驾驶，严重的甚至会威胁你的行车安全。但是你知道你汽车所有零件的寿命和更换周期吗？

[1.轮胎，更换周期:50，000-80，000公里]

正常情况下，轮胎的更换周期为5-8万公里，但随着使用时间和公里数的增加，如果发现胎壁有裂纹或胎面深度小于1.6毫米，即使没有达到更换周期，也要及时更换。

[2.制动片，更换周期:30，000公里]

使用几年或几万公里后，刹车片的厚度会逐渐变薄。当厚度小于0.6厘米时，必须更换制动片。一般每3万公里更换一次刹车片。

[3.减震器，更换周期:100，000公里]

减震器承担了汽车的全部重量。判断减震器工作是否良好的关键是检查是否漏油。如果汽车经常在道路颠簸、路况不佳的环境中行驶，就要多加注意检查。

[4.悬架控制臂橡胶套，更换周期:3年]

橡胶套损坏后，汽车会摆动或脱落。在定期维护期间，务必检查底盘和相关部件。

[5.转向杆，更换周期:70，000公里]

转向杆松弛也会危及行车安全。保养时，握紧杆，用力摇晃。如果不晃动，就能正常工作，否则需要立即更换。

[6.防尘罩，更换周期:80，000公里]

防尘罩是橡胶制品，用于转向机构和减震器。随着时间的推移，它们会老化破裂，从而导致漏油。

[7.球头，更换周期:80，000公里]

就像我们四肢的关节一样，球头始终处于旋转状态，所以润滑就变得尤为重要。如果球笼内包裹的油脂变质或损坏，会导致球头松弛。

[8.排气管，更换周期:70，000公里]

经过多年的腐蚀，排气管表面会变脆，甚至会出现局部漏气。每次保养汽车时，请抬起汽车检查排气系统。

[9.发动机正时皮带，更换周期:60，000公里]

判断同步带是否正常工作的标准很简单。发动机启动时，皮带发出刺耳的尖叫声，说明皮带已经老化。但是，如果汽车配备免维护正时链条，通常不需要更换。

[10.火花塞，更换周期:30，000公里]

火花塞直接影响发动机的性能和油耗，长期缺乏保养也会增加发动机的积碳。如果行驶过程中动力不足或明显下降，则意味着需要更换。

[11.电池，更换周期:60，000公里]

保护电池的方法很简单。发动机关闭后，不要长时间使用车内电器或给手机充电，因为会严重影响电池的使用寿命。

[12.机油滤清器，更换周期:5，000公里]

滤油器的职责是保证油道的清洁，也是为了防止杂质进入油中引起氧化，导致胶质物质堵塞油道。因此，机油滤清器应经常检查，每5000公里更换一次。

[13.空空气滤清器，更换周期:10，000公里]

空过滤器用于防止灰尘和颗粒进入。如果长时间不清洗或更换，将无法从门上隔离异物。灰尘一旦进入发动机，就会造成气缸壁的异常磨损。

[14.汽油滤清器，更换周期:10，000公里]

不仅仅是汽油中，偶尔在加油的过程中，也会混入一些杂质或者水分。因此，汽油在进入汽油泵之前需要过滤，以确保油路正常。

[15.空调整过滤器，每10，000公里检查一次]

空如果长时间不清洗或更换滤芯，不仅会排放难闻的气体，还会污染车内环境，危害乘客的呼吸系统。

[16.刮水器，更换周期:1年]

面对夏天太阳的高温和冬天的大雪，长期接触风会导致雨刮器的橡胶部件提前老化。同时在使用时要避免“干刮”，这样不仅会影响雨刮器的寿命，还会刮风。

汽车连环撞责任怎么划分

随着汽车数量的快速增长，现在的道路交通压力非常大。交通事故在很多拥挤路段频繁发生，尤其是追尾事故，往往有可能一辆车追尾导致多辆车追尾。很多人可能会认为:车连环相撞，后面的车付出更多，那么车连环相撞到底是谁的错呢？责任如何划分？

汽车连环碰撞一般容易发生在车辆相对密集的高速公路路段，尤其是雨雪天气，视线不佳，画面十分惨烈。大多数情况下，连环碰撞事故中的“前车”一般不负责任。比如A车和B车发生追尾，A车和B车发生追尾，只要前车A不违章，就要对追尾负全责。

如果发生多车追尾，比如A车被B车追尾，C车被B车追尾，只要A车不违规，那么不管串联多少辆车，赔偿都会依次往前走。后一种车只支付自己前面的车，即B支付A，C支付B，责任方可以自行报保险，责任一般是这样划分的。

还有一种情况，如果B车没有追A车就停了下来，后面的C车也没有停，不仅撞了B车，还导致B车撞倒了A车，那么C车将承担事故的全部责任，并支付全部赔偿。

如果问题出在第一辆车上，比如追尾事故是第一辆车被扎破或者倒车造成的，那么责任就在第一辆车上，但这种情况需要后车提供证据，也就是行车记录，否则后车就要“负全责”。另外，即使后车做出反应，避开了前车，如果途中行人或其他车辆被刮伤，也还是有责任的，所以行车记录仪还是不可或缺的。

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