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自动挡下长坡怎么操作 自动挡下长坡如何操作

来源: 最后更新:23-02-01 09:35:45

导读:在长下坡行驶时,老司机都知道不允许频繁刹车,因为长下坡刹车容易导致刹车过热、刹车过热失灵等危及行车安...

自动挡下长坡怎么操作

在长下坡行驶时,老司机都知道不允许频繁刹车,因为长下坡刹车容易导致刹车过热、刹车过热失灵等危及行车安全的情况。所以一般用发动机通过制动来控制车速,而手动挡通常用低档来控制车速,那么遇到长下坡时如何操作自动挡呢?

陡坡缓降函数

设计汽车的时候,其实很多设计师都考虑过。2019年以后生产的汽车一般都配备陡坡缓降功能。该功能的主要目的是当车辆通过陡峭的长下坡路段时,控制车辆减速行驶,并保持轮胎的抓地力,使汽车在长下坡路段安全行驶。

但需要在进入长坡前进行设置,然后按下HDC按钮,这样驾驶员就可以松开所有踏板,也就是油门、刹车等。会有用的。陡坡缓降功能激活后,驾驶员无需操作油门和刹车,只需注意方向盘即可。但是,在开启陡坡缓降后,如果踩下刹车或油门,陡坡缓降将立即失效,车辆将回到驾驶员的控制中。该功能实际上类似于巡航控制。

l模式控制车速

发动机制动的使用不仅仅限于手动变速器车辆,自动变速器车辆也是如此。一些自动变速器车辆在顶部有一个L档。事实上,这个档位是低档模式。长时间下坡时,可以利用发动机低速的传动比来控制车辆的行驶速度,从而达到实际辅助制动的效果。

m档手动模式

有些自动变速箱车型没有L挡,但都有手动模式,没有L挡的车型会配备S挡和M挡。下长坡的时候可以切换到手动模式换到M挡,利用换挡拨片和上下挡按钮降低变速箱的挡位,也会起到利用发动机阻力控制车速的作用。

如果这些措施都做了,你还觉得车的速度比较快,可以用刹车的方法来抑制车的下坡速度。你一定要记住不要挂空档,否则很容易造成交通事故。

自动挡停车怎么挂挡最好

随着汽车工业的不断发展,汽车上的很多配置都变得智能化了。如今,市场主要分为手动变速器和自动变速器。其中,自动变速器因其操作简单而受到消费者的欢迎。但是有些新手车主可能对自动变速箱车的档位不是很了解,所以开车的时候比较容易换挡,那么用自动变速箱停车的时候怎么换挡呢?

虽然现在很多车型都有自动泊车功能,听起来很高挑优雅,但是在目前车位紧缺的情况下,别说找一个位置好的车位了,连车位都很难找到,所以这个功能还是比较弱的,所以大部分车主还是选择手动泊车。但是很多新手车主在驾校学开车的时候都是学手动挡的。停车时,基本操作是挂空挡,拉手刹,然后关闭发动机离开。但是,如果他们开的是自动变速箱车型,如果停车的步骤还是一样,那对车的伤害就很大了。因此,合理的停车非常重要。

停车也是个案处理。如果在平坦的道路上停车,先踩刹车,然后放入N挡,再松开脚刹车,拉手刹放入P挡关闭发动机,最后关门离开。然而,你不能在坡道上停车时这样做。为了避免打滑,在陡坡上停车时,应先踩刹车,将档位放在N位置,然后拉手刹,再松开脚刹,放入P位置,然后停止发动机。它们之间唯一的区别在于脚刹车和手刹车的时机。

但是在等红绿灯的时候,需要停车的时候就不需要这样做了,因为红绿灯的时间往往比较短。如果红绿灯少于30秒,就挂D挡,控制刹车。但如果需要等30秒以上,挂N挡拉手刹就可以了。

这里需要注意的是,此时不建议挂到P挡,因为挂到P挡后,锁片会直接挡住变速箱的挡位,使变速箱无法移动。一旦此时后车因刹车不及时而追尾你的车,如果此时换到P挡,变速箱很容易损坏。

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