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防爆胎原理（防爆胎原理结构）

来源： 最后更新：23-01-28 07:04:17

防爆胎的原理分为两种。第一种是因为防爆胎胎侧壁比较厚，可以支撑车辆的重量。第二种是利用一个装置，使轮胎不被压坏。

第一种：防爆胎的侧壁都非常厚，这就可以保证即便轮胎失去了气压，加厚的橡胶侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

第二种：防爆胎的里面安装了一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

而且为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。

零气压续行轮胎和普通轮胎不同 （质量， 刚性）。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

标签: 内胎  

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