比亚迪e2用了什么悬架（比亚迪e2 底盘）

来源：最后更新：23-01-27 07:00:54

导读：比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧...

比亚迪e2用了什么悬架

比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车。对于这个价位的紧凑型车，后悬架使用扭力梁悬架是正常的。

悬架是用来连接车轮和车身的，悬架对于汽车来说非常重要。

没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。

麦弗逊悬架结构相对简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。

由于结构简单，体积小，这种悬架几乎不占用任何空空间。

世界上常见的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

扭力梁悬架为非独立悬架，中间连接非独立悬架。因此，使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。

非独立悬架的结构更简单，空占用空间更小，这种悬架的成本也更低。

因此，廉价汽车的后悬架将使用从属悬架。

比亚迪e2用了什么电池

比亚迪e2全系采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都采用三元锂电池。这种电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。

比亚迪e2是比亚迪旗下的纯电动紧凑型轿车，拥有95马力车型和136马力车型。

95马力的车型是单电机车型。这款车的电机最大功率70kw，最大扭矩180 Nm。

这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

36马力版本的电机最大功率为100kw，最大扭矩为180 Nm。

这款车的电机也是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的坐空间和后备箱空间，还可以降低成本。

纯电动车在底盘中间有一个巨大的电池组，后悬架使用扭力梁为电池组留出更多空的空间。

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