来源: 最后更新:23-01-23 12:06:52
学车的时候总听到教练说方向盘打死的事,那方向盘打死到底是几圈呢?
方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点,教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头(雪铁龙的徽标)朝上。两圈回正,是要你两次箭头朝上,将前轮摆正。
科目二倒车入库考试中,如无法确定前轮处于什么位置,可朝任意方向打死,再回两圈找正。总之,1.5圈是大致的说法,不用纠结具体多少度,打死就行。同样,回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置,不用纠结到底是回多少度。
再给大家普及下
方向盘有助力和非助力之分,1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小,四幅,整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大,有四幅和两幅的,喇叭在长方形的两边。
方向盘打死对车有什么伤害?
比如说我们原地车子停在那边的时候,你把方向盘打的角度非常的大,甚至是打死的时候,它对你的轮胎、对你的助力泵、对你的悬挂几何和拉杆都有比较大的影响。
为什么呢?你就想想我们以前军训的时候,什么向左转向右转,都是一个是脚根着地,一个是脚尖着地。这么一下子转过去,好像转的很快。
你要是两个脚掌都在地上的时候,你转转看。很难转的,基本上就转不动,这个主要就是摩擦力的问题,摩擦较大,打死对机械伤害很大。
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