来源: 最后更新:23-01-17 04:15:22
标致3008后悬架是不是独立悬架
标致3008后悬架是不是独立悬架标致3008的后悬架不是独立悬架,而标致3008的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架用于许多法国汽车的后悬架。扭力梁悬架是汽车中最常见的非独立悬架。非独立悬架同轴的两个车轮是连接的,所以同轴的两个车轮之间会有干涉,这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。扭力梁悬架也有优点。这种悬架结构简单,体积小,空空间非常小。带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。扭力梁悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。麦弗逊悬架用于标致3008的前悬架,这是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架结构简单。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊前悬架大部分采用横向发动机的汽车,因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的横向空空间。麦弗逊悬架的成本也比较低,这种悬架的操控也不是很好。如果你对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾,在标致3008的动力还是比较强的。标致3008的发电机皮带拆装方法
标致3008发电机皮带怎么拆开发动机皮带,从曲轴皮带轮压缩机发电机到曲轴皮带轮。注意,曲轴皮带轮上有一个水泵摩擦轮,需要在拆卸皮带前松开。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,分别有国产版和进口版。中国进口版3008可分为时尚版和豪华版,以1.6升HDi直列4缸柴油涡轮和6速自动手动变速箱为主要传动部件。相比豪华版车型,时尚版车型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目、无线传输胎压检测等高端装备。东风标致正式将这款车型国产化。国产3008的长宽高都比进口版大,配置丰富,给消费者带来了更加出众的性价比。内饰方面,国产车型的内饰设计也发生了很大的变化,配置较现有进口车型有所升级。方向盘增加镀铬装饰线条,整个中控台采用黑胡桃木风格面板装饰。和进口版的豪华版一样,国产版的高配车型在前挡风玻璃下方也有一个平视信息显示屏。此外,国产车型的升级体现在中控台空出风口上方的折叠式彩色液晶屏上,主要是对GPS导航系统进行升级。所以目前在进口车型音响系统显示屏的位置重新设计了一个储物格,方便放置卡片、证件、手机等小物件。标签: 标致3008后悬架是不是独立悬架
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