来源: 最后更新:23-01-15 09:27:30
1、作为代表普拉多精神的标准配置,新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是,普拉多的发动机盖则显得较为平庸,既没有明显的隆起,也没有装饰性的切线设计,一整个平面加上两侧平直的切线,感觉略显平庸;
2、220mm高的离地间隙,为普拉多提供了较好通过性,同为27度的接近角与离去角,在这个等级中显得中规中矩,与对手相比互有输赢;
3、非承载式的车架,并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎,加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置,兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。
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