大众车烧机油的根本原因（大众的车烧机油是怎么回事）

来源：最后更新：23-01-14 06:46:14

导读：大众烧机油的真正原因是什么在设计之初，德国汽车发动机倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，因此...

大众车发动机是哪里生产的

大众发动机是哪生产的

国产大众使用的发动机都是国产的，上汽大众和一汽大众在中国都有发动机总装厂。大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。大众在中国的品牌知名度比较高，大众车型在中国的销量和口碑都比较好。大众有几款著名的发动机，分别是ea211系列和ea888系列。Ea211系列发动机有不同排量的车型，有的是自然吸气或者涡轮增压。国产大众常用的Ea211发动机有1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压。Ea888系列发动机众所周知，大众的ea888发动机已经更新到第三代产品。第三代ea888发动机取消了1.8t车型，第三代ea888发动机全部为2.0t车型，但有低功率车型和高功率车型。大众的R系列性能车也将采用ea888发动机。第三代ea888发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此第三代ea888发动机的耐久性更好，改装潜力也很高。奥迪s3和高尔夫R使用的发动机都是第三代ea888发动机，国产迈腾和帕萨特也使用ea888发动机。大众也有一台代号为ea837的3.0升v6发动机，但这款发动机并不是很常见。

大众车烧机油的根本原因

大众烧机油的真正原因是什么

在设计之初，德国汽车发动机倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，因此会消耗更多的油。这样就可以理解，如果一个方面被突出，另一个方面就会相应地成为短板。为了提高性能，进行了最直接的压缩比调整。压缩比越高，发动机的工作温度越高。在这种环境下，部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。需要注意的是，这种方式燃烧的油，不同于一般活塞飞溅式的“烧油”，是油以蒸发的形式进入燃烧室。在这种情况下，燃烧会更完全，不容易形成积碳。此外，大众系列发动机的气缸壁上分布着许多看不见的蜂窝状“油槽”。这是为了形成“油膜”，可以改善气缸内的润滑。相应地，石油的消耗量也会增加。实际上，油的真正燃烧意味着油泄漏到发动机燃烧室并燃烧。现象是废气发蓝发臭，排气管口粘，否则不烧油。其实严格来说，大众只是比日系车和韩系车消耗更多的油，不能算是烧油。众所周知，它发生在第二代EA888发动机上。目前这款发动机已经淘汰。

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