来源: 最后更新:23-01-08 12:11:54
缸内直喷发动机建议每2-3万公里清洗一次,多点喷射发动机建议每4-5万公里清洗一次。
目前,采用缸内直喷技术的发动机越来越多。缸内直喷可以使汽油与空气体充分混合,喷射压力更高,汽油雾化效果更好。但是缸内直喷发动机非常容易积碳,容易积碳的部位是进气口、活塞顶和气门背。
如果活塞顶部积碳较多,会增加发动机的压缩比,从而增加发动机爆震的概率。进气中积碳会导致进气不畅,进气不足。
清洁缸内直喷发动机积碳时,最好拆下进气歧管并彻底清洁。
去除积碳比较好的方法是核桃除砂法。很多汽修店会采用挂瓶去除积碳的方法。这种方法根本不能去除积碳。不建议骑手使用这种方法清除积碳。
清洁节气门积碳时,有必要拆下节气门。清除积碳并重新安装后,最好重新匹配发动机电脑,否则可能会增加车辆的油耗。清除积碳时,建议骑手去专业的维修机构,这样可以更彻底地清除积碳,不会损坏发动机。
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